Royal Enfield သည် ဂန္တဝင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။ သို့သော်လည်း စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ယခုနှစ်တွင် Royal Enfield သည် အနက်ရောင်အင်ဂျင်ဖြင့် ကိုင်တွယ်ထားသည့် Interceptor နှင့် Continental GT 650 ပြိုင်ကားအမျိုးအစားများကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
paultan.org မှ အစီရင်ခံတင်ပြသည်မှာ ဤဆိုင်ကယ်နှစ်စီးသည် အပြာရောင်လေထွက်လေထွက်နှင့် အနက်ရောင်ကို ပေါင်းစပ်ထားသော အရောင်ရွေးချယ်မှုအသစ်တစ်ခုတွင်လည်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။
အနက်ရောင်ဗားရှင်းနှင့် အရောင်အသစ်အပြင်၊ အသုံးပြုသောတာယာများသည် tubeless မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ သို့သော် တာယာအရွယ်အစားမှာ ယခင်မူကွဲများနှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။
နောက်ထပ်မွမ်းမံမှုများ၊ LEDs သုံးပြီးသား ရှေ့မီးများတွင်လည်း တွေ့နိုင်သည်။ ထို့အပြင် Royal Enfield သည် စမတ်ဖုန်းများကို အားသွင်းရန် အသုံးပြုနိုင်သည့် USB အပေါက်ကို ထည့်သွင်းထားသည်။
ကံမကောင်းစွာပဲ ဤဆိုင်ကယ်၏ ဒုတိယ ဗားရှင်းအသစ်သည် အင်ဂျင်ကို အပြောင်းအလဲ မပေးထားပါ။ အင်ဂျင်များအကြောင်းပြောရလျှင် ထူးခြားသည့်အချက်မှာ Royal Enfield Interceptor နှင့် Continental GT တို့သည် တူညီသောနှလုံးသားတစ်ခုဖြစ်သည်။
အမှန်တော့၊ ဤဆိုင်ကယ်နှစ်စီးသည် မတူညီသောမော်ဒယ်များသာဖြစ်ပြီး Royal Enfield Continental GT သည် cafe racer အယူအဆကို သယ်ဆောင်ပေးကာ ကြားဖြတ်မော်ဒယ်သည် ရိုးရာဆိုင်ကယ်များကို ပိုမိုရည်ညွှန်းပါသည်။
အဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှစ်ခုစလုံးသည် 648 cc စွမ်းရည်ရှိသောအပြိုင် SOHC အင်ဂျင်နှစ်လုံးဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ 648 cc အင်ဂျင်သည် 7,250 rpm တွင် hp 47 hp နှင့် 52 Nm torque 5,250 rpm တွင် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
အင်ဒိုနီးရှားတွင်စျေးနှုန်းများ
ဆီစားနှုန်းအတွက်၊ Interceptor 650 တွင် ဆီတိုင်ကီပမာဏ 13.7 လီတာရှိပြီး Continental GT သည် 12.5 လီတာဆံ့ပြီး အနည်းငယ်နိမ့်သည်။
ထို့အပြင်၊ ဤအိန္ဒိယထုတ်လုပ်သူ၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ဘရိတ်အပိုင်းသည် အရှေ့ဘက်တွင် 320 mm discs နှင့် နောက်ဘက်တွင် 240 mm ကိုအသုံးပြုသည်။
အင်ဒိုနီးရှားဈေးကွက်တွင် Royal Enfield သည် Interceptor နှင့် Continental GT 650 တို့ကိုလည်း ရောင်းချနေပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤမော်ဒယ်လ်အသစ်ကို မရရှိနိုင်သေးပါ။
နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်၏စျေးနှုန်းများနှင့် ပတ်သက်၍ Royal Enfield Interceptor ကို IDR 227.8 သန်းမှ IDR 225.3 သန်းအထိစျေးနှုန်းဖြင့်ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ထိုအတောအတွင်း Royal Enfield Continental GT သည် IDR 237.3 သန်းမှ IDR 243.2 သန်းမှ စတင်ပါသည်။
Royal Enfield သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားနည်းပညာသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လျက်ရှိသည်။ Honda၊ Yamaha နှင့် Kawasaki ကဲ့သို့သော နှစ်ဘီးတပ်လောကမှ ကစားသမားကြီးများသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ လေးနက်မှုကို စတင်ပြသနေပြီဖြစ်သည်။
ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူများသာမက ဂန္ထဝင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူ Royal Enfield သည်လည်း လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လုပ်ဆောင်နေကြောင်း သိရသည်။ ခေတ်ဟောင်းစတိုင်ဖြင့် အထင်ကရ ဗြိတိန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အတော်အတန်တိုးတက်မှုရရှိခဲ့သည်။
အမှန်တကယ်တော့ Royal Enfield သည် Ola Electric (အိန္ဒိယနိုင်ငံမှ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကုမ္ပဏီ) ၏ CTO ဟောင်း Umesh Krishnappa နှင့် ပူးပေါင်းကာ ၎င်းတို့၏ လျှပ်စစ်ကားများကို တီထွင်ရန်အတွက် အထူးအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို တည်ထောင်ထားသည်။
Royal Enfield သည် လာမည့် 18-24 လအတွင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Rp ဝန်းကျင်ဟုလည်း ခန့်မှန်းကြသည်။ 22 သန်း Rp. လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ရောင်းချမှုမှ တစ်နှစ်လျှင် ၃၂ သန်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
သတင်းရင်းမြစ်များစွာအရ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံသည် လာမည့် 12 လအတွင်း အဆင်သင့်ဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Royal Enfield သည် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များကို 2023 ခုနှစ်မကုန်မီ မိတ်ဆက်လိုသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် 2024 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
autocarindia.com မှအစီရင်ခံတင်ပြသည်မှာ Royal Enfield ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူသည်ကုမ္ပဏီသည်လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းလျှပ်စစ်မော်တော်ကားများတီထွင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ကြီးမားသောခြေလှမ်းများလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ Royal Enfield ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့သည် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားနိုင်မှုနည်းပညာများပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏ အဓိကအာရုံစိုက်မှုကို ထည့်သွင်းထားသည်။
"လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ချဉ်းကပ်ပုံမှာ အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စျေးကွက်နှင့် ဖောက်သည်များအား နားလည်သဘောပေါက်ရန် အချိန်အတော်ကြာ လေ့လာခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အစုစုနှင့် လုပ်ငန်းပုံစံကို ဗျူဟာမြောက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ဤအပိုင်းတွင် ပိုမိုလေးနက်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။" သူကဆက်တယ်။
Royal Enfield လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်ပုံပန်းသဏ္ဍာန်
မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ အမြောက်အမြားရှိနေခြင်း၏နောက်တွင် အကြီးဆုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Royal Enfield သည် လူအများအား မိတ်ဆက်ပေးမည့် သူရဲကောင်းတစ်ဦးရှိပုံရသည်။
မကြာသေးမီက Royal Enfield အယူအဆ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ပတ်သက်သည့် အသွင်အပြင်သည် ဆိုက်ဘာနယ်ပယ်တွင် ပေါက်ကြားခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ Autocar India က ထုတ်ပြန်တဲ့ အချက်အလက်တွေကနေတဆင့် လူတွေရဲ့ အာရုံကို ဖမ်းစားနိုင်ခဲ့ပါတယ်။
Electrik01 ဟု အမည်ပေးထားသည့် အဆိုပါ ဆိုင်ကယ်သည် Royal Enfield ၏ ပုံမှန် အစိတ်အပိုင်း အများအပြား ပါရှိသည်။ သမားရိုးကျ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကြား ဘုံချည်မျှင်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဂန္ထဝင် DNA သယ်ဆောင်ရန် အသွင်အပြင်ကိုလည်း ဖန်တီးထားသည်။
ဤမီဒီယာပို့စ်တွင်၊ အရှေ့ဘက်တွင် ခါးပတ်ပုံစံဖြင့် ခက်ရင်းအစိတ်အပိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်မှာ အမှန်ပင် ထူထဲသောပုံစံဖြစ်ပြီး ခေတ်ဟောင်းခံစားမှုဖြင့် မြင်တွေ့နိုင်သည်။
ခက်ရင်းကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲ၍ ဖန်တီးထားပြီး လွတ်နေသော အလယ်တွင် မော်တာအား လွှဲရန် စပရိန်တစ်ခု ချိတ်ထားကာ ခရီးစဉ်အတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ဖန်တီးထားသည်။
Tank ကို ဆက်သုံးပါ။
t ၏ဒီဇိုင်းဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်အား လျှပ်စစ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော်လည်း ank အပိုင်းကို ဆက်လက်တင်ပြထားသည်။ နံဘေးတွင် Royal Enfield လိုဂိုကို ပင်ထိုးထားပြီး မီးခိုးရောင်ကို သယ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် တိုင်ကီကို ကာကွယ်သည့် ဖရိန်နှစ်ခုရှိသည်။
အရှေ့ဘက်အပိုင်းကို မျှတစွာ ထုတ်ဖော်ထားသော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ထုတ်ပြန်ချက်အရ Electrik01 သည် QFD (Quality Function Development) အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤသည်မှာ စားသုံးသူများ၏ အသံကို နားထောင်ခြင်းဖြင့် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် မျှော်လင့်ချက်များကို နောက်ဆုံးရလဒ်အဖြစ် ဘာသာပြန်ဆိုရန် ရည်ရွယ်သည့် ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပုံစံတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပေါက်ကြားနေသည့်ပုံများ နောက်ကွယ်တွင် Royal Enfield သည် ထုတ်ကုန်ကို စျေးကွက်တွင်မတင်မီ လမ်းစမ်းသပ်မှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်နေပုံရသည်။
opfog fjgkf nkfng nkfngt errh