Repsol Honda သည် MotoGP 2023 မတိုင်မီ ခက်ခဲသောအလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အမြန်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ဖန်တီးရန်သာမက Honda သည်လည်း ၎င်းတို့၏ အဓိကပြိုင်ကားသမား Marc Marquez ကို ဘေးကင်းသော ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဖြင့် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
ဟုတ်တယ်၊ ဒါက ယေဘူယျအသိပဲ၊ RC213V ဆိုင်ကယ်မှာ နောက်တာယာကို ကိုင်တွယ်ရာမှာ ပြဿနာရှိတယ်။ Marquez သည် 2022 Mandalika MotoGP တွင် တွေ့ကြုံခဲ့ရသည့်အတိုင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် မြင့်မားသောဘေးထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်ဘက်သို့ လှန်ပစ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။
Repsol Honda မန်နေဂျာ Alberto Puig က ဒီပြဿနာကို သတိပြုမိပါတယ်။ အသွင်အပြင်သာမက လုံခြုံရေးကိုပါ ထိခိုက်နိုင်လို့ ဒီအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရမယ်လို့ သူက ပြောပါတယ်။
"ဂျပန်နဲ့ ဥရောပက အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့နဲ့ ဆောင်းရာသီမှာ ကျွန်တော်တို့ အများကြီး အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီအကြောင်းအရာက ပြုပြင်ဖို့ လိုအပ်ပြီး ဒါကို အာရုံစိုက်နေပါတယ်" ဟု Puig က ကိုးကား၍ Crash မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
"ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ အပြိုင်အဆိုင် စက်ဘီးတစ်စီးကို ပေးရုံတင်မကဘဲ လုံခြုံရေးကလည်း အလွန်အရေးကြီးတဲ့အကြောင်းလည်း ဆွေးနွေးပါတယ်။"
Marquez ရဲ့ ထင်မြင်ချက်
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Marquez က အနောက်တာယာများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ တိုးတက်မှုအနည်းငယ်သာရှိခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့ တဲ့ရာသီက သူ့ရဲ့ စတုတ္ထမြောက် ခွဲစိတ်မှု ကို ခံယူပြီးနောက် Honda ကို ပြန်စီး လာ ပြီးကတည်းက ဒါကို ခံစား ခဲ့ရတာပါ။
ပြီးခဲ့သော ဖေဖေါ်ဝါရီလတွင် Sepang circuit တွင် ရာသီကြို စစ်ဆေးမှုများ ခံယူသောအခါတွင်လည်း မကြောက်ခဲ့ပေ။ သို့သော်လည်း တာယာအပျက်အစီးများ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တာယာအပျက်အစီးများ အများအပြားရှိနေချိန်တွင် တကယ့်စမ်းသပ်မှုဟု Marquez မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
"အယ်လ်ဘာတိုပြောသလိုပဲ၊ ကျွန်တော်တို့ဟာ တူညီတဲ့ ဦးတည်ချက်နဲ့ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ လျင်မြန်၊ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ စက်ဘီးတစ်စီးကို ရမှာပါ" ဟု Marquez မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
"ပြီးခဲ့တဲ့နှစ် ဒဏ်ရာကနေ ပြန်လာတဲ့ ပြိုင်ပွဲငါးခုမှာ၊ 2022 ခုနှစ် ဇွန်လမှာ ခွဲစိတ်ခဲ့တဲ့ စက်ဘီးနဲ့ မတူဘဲ နောက်ဘက် လက်ကိုင်မှာ အပြောင်းအလဲ ရှိခဲ့ပါတယ်။"
Joan Mir ၏မှတ်ချက်များ
Honda ပြိုင်ကားအသစ် Joan Mir သည် အလားတူယုံကြည်ချက်ရှိသည်။ မကြာသေးမီက ဆူဇူကီးမှ ပြောင်းရွှေ့လာသော ပြိုင်ကားသမားက Honda ၏ နောက်တာယာများကို ဆုပ်ကိုင်ထားရန် ယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
" Sepang မှာ ဒီနယ်ပယ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကြီးကြီးမားမား ပြဿနာ မတွေ့မိပါဘူး။ အရင်က ပြောခဲ့သလိုပဲ Honda က ဒီကဏ္ဍမှာ တိုးတက်မှုတွေ အများကြီး လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ ပြဿနာ မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောနိုင်ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
Marc Marquez ရဲ့ ကိုယ်လုံးကိုယ်ပေါက်
ဂန္တဝင် MotoGP ဆရာဝန်၊ Mobile Clinic ပိုင်ရှင် ဒေါက်တာ Claudio Costa က ညာဘက်လက်မောင်းသည် Marquez အတွက် စိုးရိမ်စရာမဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သူသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော ဦးခေါင်း၏ အခြေအနေကို ပို၍ပင် စိုးရိမ်နေပါသည်။
"ဒီလူက ထူးထူးခြားခြား ပြိုင်ကားသမားပါ။ သူက ခက်ခဲတဲ့အချိန်တွေကို ဖြတ်သန်းခဲ့ဖူးပေမယ့် ယာဉ်မောင်းတွေရဲ့ ပြဿနာက သူ့ခေါင်းထဲမှာ ရှိနေပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အနိုင်ရလိုတဲ့ ဆန္ဒကို တားဆီးနိုင်တဲ့ အတားအဆီးတွေ မရှိပါဘူး" ဟု အသက် ၈၂ နှစ်အရွယ် ဆရာဝန်က ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ ပျက်စီးမှု။
"ပခုံးပြဿနာကို 100% ပြန်ဖြစ်လာတော့မှာမဟုတ်ပေမယ့် ပခုံးပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးပြီလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒီအချိန်မှာတော့ diplopia (အမြင်အာရုံချို့ယွင်းမှု) ကိုလည်း ထိန်းချုပ်ထားနိုင်တယ်၊ အဲဒါအတွက် ကျွန်တော်စိတ်မပူပါဘူး Marquez ရဲ့ဦးခေါင်းက ပင်ပန်းနိုင်ပါတယ်။"
လိုအင်ဆန္ဒများ ပြည့်ဝပါစေ။
ဤဆရာဝန်၏မက်ဆေ့ချ်ကို Repsol Honda သို့ လိပ်မူထားပုံရသည်။ ယခုအချိန်အထိ Honda သည် Marquez ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကောင်းတစ်စီး ရရှိလိုသော ဆန္ဒကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သေးပါ။
ဤအရာများသည် Marquez ကို ပင်ပန်းစေသည့် နည်းပညာမဟုတ်သော အရာများပင် ဖြစ်သည်။
"သူက ထပ်ပြီး အနိုင်ယူချင်ပြီး သူ့အိပ်မက်ကို ဖြည့်ဆည်းဖို့ ရလဒ်ကောင်းတွေ ရရမယ်။ ဟွန်ဒါက သူလိုချင်တဲ့ စက်ဘီးကို Marquez ပေးရမယ်" လို့ Costa က ဆိုပါတယ်။
"သူ ထိုက်တန်ပါတယ်။ ငါတို့လည်း သူ့ ရဲ့ ကြီးမြတ်မှုကို ထပ်ပြီး မြင်နိုင်ရမယ်။"
2023 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ 10-12 ရက်နေ့တွင် မလေးရှားနိုင်ငံ၊ Sepang circuit တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော MotoGP ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှုရလဒ်ကို မာ့ခ် Marquez က မကျေနပ်ပါ။ စမ်းသပ်မှု တတိယမြောက်နေ့တွင် Marquez သည် 10 နေရာတွင်သာ ရပ်တည်နိုင်ခဲ့သည်။
သူသည် ယခု Gresini Ducati သို့ရောက်ရှိနေသည့် ၎င်း၏ညီဖြစ်သူ Alex Marquez ၏ လက်အောက်တွင်ပင် ရှိနေသည်။ Luca Marini သည် ၁ မိနစ် ၅၇.၈၈၉ စက္ကန့်ဖြင့် အမြန်ဆုံးဖြစ်သည်။
Marquez က ဒီရလဒ်ဆိုးကို ခန့်မှန်းခဲ့ပါတယ်။ သူသည် MotoGP 2023 အတွက် အသုံးပြုမည့် ရှေ့ပြေးပုံစံ ဆိုင်ကယ်၏ အင်ဂျင်အရည်အသွေးကို မေးခွန်းထုတ်ခဲ့သည်။
ဒါပေမယ့် စမ်းသပ်မှုမတိုင်ခင်မှာ Skysport က Repsol Honda အတွက် တင်းမာတဲ့မေးခွန်းတစ်ခု ထုတ်ခဲ့ပါတယ်။ သူသည် ဟွန်ဒါမှ စာချုပ်ပြင်ပတွင် ထွက်ပေါက်ပါရှိမရှိ Marquez ကို မေးမြန်းခဲ့ရာတွင် ဟွန်ဒါကို ငြိမ်သက်စေသည့် အဖြေတစ်ခုလည်း ပေးခဲ့သည်။
"ရာသီမစခင်မှာ ဒီကိစ္စကို ကျွန်တော်မစဉ်းစားနိုင်သေးပါဘူး။ ကျွန်တော့်မှာ စာချုပ်နှစ်နှစ်ကျန်ရှိနေပြီး ဟွန်ဒါနဲ့လည်း အောင်ပွဲခံချင်ပါတယ်" ဟု Marquez ၏ ပြောကြားချက်ကို ကိုးကား၍ ဟမ်းဆီးလ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
Marquez ရဲ့ စာချုပ်
Marquez သည် လက်ရှိ MotoGP တွင် လစာအများဆုံးရ ပြိုင်ကားသမားဖြစ်သည်။ Repsol Honda မှ တစ်ရာသီလျှင် ယူရို 12.5 သန်း ပေးချေရပြီး 2024 ခုနှစ်အထိ စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသည်။
Alex Marquez မှ Gresini Ducati သို့ ထွက်ခွာသွားခြင်းသည် Marquez ၏ ထွက်ခွာခြင်းဆိုင်ရာ ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ဒါက သူ့ညီမရဲ့ ခြေရာကို အီတလီအသင်းဆီ လိုက်သွားတယ်လို့ သံသယဖြစ်စေပါတယ်။
"လေးနှစ်ကြာပြီးနောက်မှာ ပခုံးနဲ့ပတ်သက်တဲ့ ပြဿနာရှိနေပေမယ့် ဆောင်းရာသီမှာ စမ်းသပ်မှုမှာ အမြဲတမ်း အဆင်မပြေပါဘူး။ ပြီးခဲ့တဲ့ ဒီဇင်ဘာလက အသုံးဝင်တဲ့ ဆေးတွေသောက်ခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲမှာ နာကျင်မှုမခံစားရပါဘူး" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။
100% မပြည့်သေးပေမယ့် အခုချိန်မှာတော့ ခန္ဓာကိုယ်က ဘယ်လိုမှ ကျေနပ်ပျော်ရွှင်နေပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပြီးခဲ့တဲ့လတွေအတွင်းမှာ ခန္ဓာကိုယ်က ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်"
မော်တာပြင်ပါ။
Marquez သည် Sepang စမ်းသပ်မှုတွင် စက်ဘီးများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍ မကျေနပ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုထားပြီးဖြစ်သည်။ Portimao ပတ်လမ်းမှာ နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုမှာ ဆိုင်ကယ်ကို ပြုပြင်ပေးဖို့ Honda ကို တောင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။
"ကျွန်တော်တို့မှာ အချိန်မရှိဘူး။Portimao ကို ဆိုင်ကယ်သုံးစီးစီးပါ။ မော်တာတစ်ခုပဲ ရွေးရမယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
"စက်ဘီးက အခု ဗလင်စီယာ စမ်းသပ်မှုမှာ အတူတူပါပဲ၊ တူညီတဲ့ အယူအဆ၊ တူညီတဲ့ ပြဿနာတွေ၊ အခု ပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းဖို့ အချိန်ရောက်နေပါပြီ။"
မော်တာ ၄ လုံး စမ်းကြည့်ပါ။
Marc Marquez သည် Sepang Circuit တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သော MotoGP ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှု နှစ်ရက်အတွင်း Honda ဆိုင်ကယ်လေးစီးကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Sepang ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှုပြီးသွားပေမယ့်လည်း Repsol Honda ပြိုင်ကားက သူရွေးချယ်နိုင်မယ်လို့ အဆိုးမြင်နေပါတယ်။
မတ်လ 11-12 ရက် 2023 ခုနှစ် Portimao circuit တွင် နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုတွင် အင်ဂျင်နှစ်ခုသာ ရွေးချယ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း Marquez မှ ဝန်ခံခဲ့သည်။ Sepang MotoGP ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှုတွင် Marquez အသုံးပြုသည့် ဆိုင်ကယ်လေးစီးဖြစ်သည့် 2022 spec ဆိုင်ကယ်တစ်စီးနှင့် အနက်ရောင် livery ပါသော ဆိုင်ကယ်သုံးစီး ရှေ့ပြေးပုံစံမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ။
Marquez က ဘယ်ဆိုင်ကယ်က သူ့ဆန္ဒနဲ့ မကိုက်ညီဘူး ဆိုတာ မပြောခဲ့ပါဘူး။ သို့သော် Sepang စမ်းသပ်မှုတွင် "ဆိုးရွားသော" ဆိုင်ကယ်ကို ထပ်မံအသုံးမပြုတော့ဟု သူယုံကြည်သည်။
"ယနေ့ (မနေ့က) ရောင်စုံ Repsol Honda မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် 2022 မော်တော်ဆိုင်ကယ်များဖြစ်သောကြောင့် ကွင်းထဲတွင် မရှိတော့ပါ။ မတူညီသော အနက်ရောင်ဆိုင်ကယ်သုံးစီးကို အာရုံစိုက်နေပါတယ်" ဟု Crash ၏ ပြောကြားချက်ကို Marquez က ပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်တော်တို့ ဆိုင်ကယ်သုံးစီးလုံး စမ်းကြည့်ပါတယ်။ အသုံးမပြုတော့တဲ့ ဆိုင်ကယ်တစ်စီး ရှိသေးတယ်၊ ဆက်ပြီး ကြိုးစားသွားမယ်။ ဘယ်ဆိုင်ကယ်ကို ငြင်းခဲ့တယ်၊ ဒီနေ့တော့ စပါးခင်းထဲမှာ မရှိတော့ဘူး"
မာ့ခ်ရဲ့ အနေအထား
မိုးရေဆေးပြီး ရာသီကြိုစမ်းသပ်မှု ဒုတိယနေ့တွင် Marquez သည် 13 ကြိမ်မြောက် အကောင်းဆုံးအချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှု ဒုတိယနေ့တွင် အမြန်ဆုံးသူ Jorge Martin ထံမှ ၀.၇၁၄ စက္ကန့်ဖြင့် မျောပါခဲ့သည်။
တနင်္ဂနွေနေ့ (12/2/2023) တွင် သူစမ်းမည့်ဆိုင်ကယ် နှစ်စီး ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း Marquez မှ ဝန်ခံပါသည်။ ကျန်မော်တာနှစ်ခု၏ အားသာချက်များနှင့် အနုတ်များ ရှိပါသည်။
"အခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ယှဉ်ရင် ကွာခြားတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးရှိတယ်၊ အလားအလာနည်းပေမယ့် စိတ်ဝင်စားစရာတွေ ရှိတယ်။ ဒါကြောင့် စက်ပြင်ဆရာတွေက ဒါကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး သူတို့မှာ တစ်လပဲ ရှိတယ်" ဟု Marquez က ဆိုသည်။
