PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) သည် Grand Filano Connected Hybrid အမည်ရ အဆင့်အတန်းမီသော မိသားစုမှ တန်းခွဲအသစ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဤမော်ဒယ်ကိုယ်တိုင်က ယခင်မော်ဒယ်လ်နှင့် ဆင်တူသည့် စျေးကွက်ခွဲဝေမှု ရှိပြီး ခေတ်မီ ခေတ်မီ ဒီဇိုင်းဖြစ်သည့် Fazzio ကိုလည်း ပါရှိသည်။
အမှန်တော့ စျေးနှုန်းအရ မော်ဒယ် နှစ်မျိုးက ကွာခြားမှု မရှိပါဘူး။ Fazzio နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ဤထုတ်ကုန်အသစ်သည် Rp ဖြစ်သည်။ 5.1 သန်း Rp. 5.3 သန်း ပိုစျေးကြီးပါတယ်။
စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ Grand Filano နှင့် Fazzio နှစ်မျိုးစလုံးသည် 125 cc၊ ဆလင်ဒါ 1-cylinder၊ SOHC၊ 2-valve၊ air-cooled နှင့် misty Blue Core ဆေးထိုးသည့် တူညီသောအင်ဂျင်ပလပ်ဖောင်းကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ထို့နောက် Yamaha Grand Filano Connected Hybrid နှင့် Fazzio တို့၏ တူညီသော အနေအထားဖြင့် ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကိုက်လာမည်ကို Yamaha က စိုးရိမ်နေမည်မဟုတ်ပေ။
"အဓိကအချက်ကတော့ အင်ဂျင်ပလပ်ဖောင်းအကြောင်းပြောရင် တိုင်းတာလို့မရပါဘူး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရဲ့ လိုအပ်ချက်နဲ့ စရိုက်လက္ခဏာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အင်ဂျင်ဘယ်လောက်စီစီစီစီနဲ့ ညှိပေးမှာပါ" ဟု PT YIMM ၏ ပြည်သူ့ဆက်ဆံရေး အထွေထွေမန်နေဂျာ Antonius Widiantoro မှ ရှင်းပြခဲ့ပါသည်။ ဘာလီ၊ ကြာသပတေးနေ့ (23/2/2023) တွင် Yamaha Gran Filano စမ်းသပ်စီးနင်းမှု၏ဘေးတွင်။
ဂန္တဝင်အမျိုးအစားနှင့် 125th မျိုးဆက်များအတွက် ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးတွင် 125cc အင်ဂျင်များပါရှိသည်။ သို့သော်၊ ဤဖော်ရွေသောလူသည် ပစ်မှတ်စားသုံးသူများနှင့် ဈေးနှုန်းကွာခြားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့သည် 125cc ဟိုက်ဘရစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် လူနေမှုပုံစံကို နှစ်သက်သော စားသုံးသူများနှင့်အတူ ဂန္တဝင်အမျိုးအစားကို ပစ်မှတ်ထားနေသည်" ဟု ၎င်းက ကောက်ချက်ချခဲ့သည်။
စက်၏သတ်မှတ်ချက်များ
Yamaha Grand Filano ကို 125 cc၊ ဆလင်ဒါ 1 လုံး၊ SOHC၊ 2-valve၊ air-cooled နှင့် Blue Core Injection foggy engine တို့ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 6.1 kW သို့မဟုတ် 8.1 hp ကို 6,500 rpm နှင့် peak torque 10.4 Nm တွင် 5,000 rpm တွင် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
ထို့နောက် လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဓာတ်ငွေ့လီဗာကို ပထမ 3 စက္ကန့်အတွင်း အပိုပါဝါပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဤ Yamaha စတိုင် ဟိုက်ဘရစ်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် စတင်ချိန်တွင် အရှိန်မြှင့်ချိန် သို့မဟုတ် ကုန်းတက်သည့်အခါ အလွန်အသုံးဝင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။
Classy Yamaha Indonesia အမျိုးအစားသည် Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected ပါရှိခြင်းနှင့်အတူ ပိုမိုကွဲပြားပါသည်။ ခေတ်မီ retro ပုံစံ Scooter သည် Neo နှင့် Lux ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။
ဤစကူတာ၏ထူးခြားသောအချက်တစ်ခုမှာ လက်ကိုင်ဘားအောက်ရှိ ဆီတိုင်ကီဖြည့်အပေါက်၏ အနေအထားဖြစ်သည်။ သူ့အစ်ကို Yamaha Freego နှင့် ဆင်တူသည်။
ဤအနေအထားဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသောကြောင့် ဆီဖြည့်သည့်အခါ ထိုင်ခုံကိုဖွင့်ရန် အနှောက်အယှက်မဖြစ်ပါ။ သော့မဲ့ခလုတ်ဘေးရှိ 'လောင်စာ' ခလုတ်ကို နှိပ်ရုံဖြင့် အဖုံးဖွင့်ရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။
ဆီတိုင်ကီ၏ အနေအထားသည် အောက်တွင် ရှိနေစဉ်။ ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ။ အနေအထားနိမ့်သော်လည်း Yamaha က ထုထည် 4.4 လီတာရှိသော တိုင်ကီအား ဆိုင်ကယ်သည် ဗွက်အိုင်နှင့်ထိမိပါက ဘေးကင်းဆဲဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။
Grand Filano သည် ဘီးတစ်ဝက် သို့မဟုတ် အိတ်ဇောပေါက်အောက် ဖြတ်ကျော်ရန် ဘေးကင်းသော ရေအဆင့် ကန့်သတ်ချက် ရှိသည်။ ဤယူဆချက်ကြောင့် လေဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောမှ ရေများ ဝင်ရောက်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် ဆိုင်ကယ်သည် လုံခြုံစွာ တည်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းထက် ပိုနေပါက၊ တခြားနည်းလမ်းရှာတာက ပိုကောင်းပါတယ်” ဟု ဂျကာတာရှိ PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) ၏ ပညာရေးဝန်ဆောင်မှု Fery Nurul Fajar က မကြာသေးမီက ရှင်းပြခဲ့သည်။
Grand Filano ပိုင်ရှင်များသည် တိုင်ကီထဲတွင် ရေနစ်မြုပ်ပြီး လောင်စာပန့်ကဲ့သို့သော အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးပါက စိုးရိမ်စရာ မလိုကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တိုင်ကီကို ရေထဲသို့ အလွယ်တကူ မစိမ့်ဝင်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
"ဒါကြောင့် ဒီကန်ကို အဝတ်မပါဘူး၊ ရေထဲကို မဝင်အောင် အကာအကွယ် အဖုံးတစ်ခု ရှိတယ်။ ရေပမာဏ သင့်လျော်နေသရွေ့တော့ ပြဿနာ မရှိပါဘူး" ဟု ၎င်းက သုံးသပ်သည်။
အခြားအင်္ဂါရပ်များ
သင့်အချက်အလက်များအတွက်၊ Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected သည် TFT Sub Display ကိုအသုံးပြုသည့် ၎င်း၏အတန်းတွင် ပထမဆုံးသော အလိုအလျောက်စကူတာဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကို ရောင်စုံပြကွက်များနှင့် ကာတွန်းပုံများဖြစ်သည့် Welcome and Goodbye Messages၊ Odometer၊ Fuel Consumption ကဲ့သို့သော ရောင်စုံပြကွက်များနှင့် အန်နီမေးရှင်းများဖြင့် ပိုမိုသိရှိနိုင်စေသည်။ နှင့် Power Assist Indicator။
အလင်းအမှောင်အရ Grand Filano သည် မီးလုံးများတွင် Diamond Shaped LED Headlights၊ Unique LED Position Lights၊ Front and Rear LED Turn Signals၊ LED Taillights ကဲ့သို့သော LED နောက်မီးများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ပိုမိုတောက်ပပါသည်။
ဤအသစ်စက်စက်စကူတာတွင် One Push Start၊ Smart Key System၊ Electric Power Socket၊ Y-Connect၊ Smart Front Refuel၊ အန္တရာယ်မီးများနှင့် 27 လီတာအထိ ပင်စည်စွမ်းရည်ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ရှေ့နှင့်အနောက်အတွက်အသုံးပြုသောတာယာအရွယ်အစားသည် ၁၁၀/၇၀ မှ ၁၂ လက်မအထိ တူညီပါသည်။
စျေးနှုန်းအတွက်၊ Neo အမျိုးအစား Grand Filano သည် Rp. 27 သန်းနှင့် Lux Rp. ဂျကာတာလမ်းပေါ်တွင် ၂၇.၅ သန်း။
Yamaha Indonesia မှ Grand Filano hybrid-connected သည် စျေးကွက်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော တုံ့ပြန်မှုရရှိထားကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။ ဟုတ်ပါတယ် ဒါက ချိန်ညှိခရင်းပါတဲ့ ထုတ်လုပ်သူအတွက် အားပေးမှုတစ်ခုပါ။
"ဒါက Yamaha Fazzio yeste ရဲ့ရှေ့မှောက်မှာကတည်းက ကျွန်တော်တို့ကို ပိုပြီးစိတ်အားထက်သန်စေတယ်။ဝယ်လိုအား မြင့်မားခဲ့သည့် နေ့။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ စိတ်လှုပ်ရှားနေပါတယ်" ဟု PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) မှ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အထွေထွေမန်နေဂျာ Antonius Widiantoro မှ ရှင်းပြခဲ့သည်။
၀ယ်လိုအား မြင့်မားခြင်းကြောင့် Yamaha သည် ဈေးကွက်ကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် အတော်လေး နစ်မွန်းနေပါသည်။ တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော Yamaha အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင်ပင် ယူနစ်ရရှိနိုင်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး မျက်နှာပြင်ယူနစ်သာ ကျန်ရှိတော့သည်။
ယင်းအတွက်ကြောင့် သုံးစွဲသူများထံ ပေးပို့မှုမြန်ဆန်စေရန် Grand Filano ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ “ကျွန်တော်တို့လည်း တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်နဲ့ ထောက်ပံ့ဖို့ ကြိုးစားနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သူသည် Grand Filano စျေးကွက်တွင်မည်မျှရောင်းချခဲ့သည်ကိုသူမဖော်ပြထားပါ။
သင့်အချက်အလက်များအတွက်၊ ဟိုက်ဘရစ်ချိတ်ဆက်ထားသော Yamaha Grand Filano ကို Neo နှင့် Lux ဟူ၍ မျိုးကွဲနှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Neo အမျိုးအစား Grand Filano သည် Rp. Lux အမျိုးအစားကို Rp 27 သိန်း၊ ၂၇.၅ သန်း။
Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected မှ စုံစမ်းနှောင့်ယှက်ခြင်း၊ ဖြစ်ရပ်မှန် 5 ခုကို ဦးစွာကြည့်ပါ။
အဆိုပြုရန် စိတ်ဝင်စားပါက အောက်ပါအတိုင်း Yamaha Grand Filano Hybrid-Connected နှင့်ပတ်သက်သော အချက် ၅ ချက်ကို ဦးစွာသုံးသပ်ပါ။
Classy အမျိုးအစားကို ထည့်သွင်းပါ။
သူသည် Classy Yamaha မိသားစု၏တရားဝင်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အသစ်သည် အစောပိုင်းတွင်ရှိခဲ့သည့် Fazzio Hybrid-Connected နှင့် တွဲထားသည်။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ စျေးနှုန်းနှင့်အင်္ဂါရပ်များအားဖြင့်၎င်း၏အနေအထားသည် Fazzio အထက်တွင်ရှိသည်။
Grand Filano နှင့် Fazzio အကြားစျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာ Rp ဖြစ်သည်။ ၅ သိန်း။ Neo အမျိုးအစားအတွက် ကွာခြားချက်မှာ IDR 5.110 သန်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားရှိ Lux မော်ဒယ်မှာ IDR 5.310 သန်း ကွဲပြားသည်။
ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု
ဗီယက်နမ်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံတို့တွင် ပထမဆုံး စတင်ရောင်းချပြီးနောက် ခေတ်မီ ခေတ်မီ မော်တော်ယာဥ်ပုံစံ စကူတာအား အင်ဒိုနီးရှား မော်တော်ကားဈေးကွက်အတွက် တရားဝင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒါတောင်မှ Grand Filano ကို ပြည်တွင်းမှာ ထုတ်လုပ်ပါတယ်။
"ထုတ်ကုန်သစ်များကို အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ၊ Karawang (West Java) ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် 100 ရာခိုင်နှုန်း (အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံ) မှ ထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်" ဟု PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Dyonisius Beti ၏ ဥက္ကဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Dyonisius Beti မှ စတင်မိတ်ဆက်ပြီးနောက် ရှင်းပြခဲ့သည်။ ဂျကာတာ၊ St. Regis ဟိုတယ်၊ အင်္ဂါနေ့ (၁၇/၁)။
လူသိနည်းသောအချက်မှာ Yamaha Indonesia သည် Grand Filano ကို 2015 ခုနှစ်တွင် တစ်ကြိမ် အရောင်းအဝယ်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က ဗီယက်နမ်မှ တိုက်ရိုက်တင်သွင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
ဆန်းပြားသောအင်္ဂါရပ်များရှိသည်။
Grand Filano Hybrid-Connected သည် အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များ ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ၎င်း၏အတန်းတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အလင်းရောင်အားလုံးသည် LED နည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ ရှေ့မီးအဖုံး၏ပုံသဏ္ဍာန်သည်စိန်နှင့်တူသည်။ ထူးခြားသော LED Position Light ကိုလည်း ပေးထားသည်။ ထိုအတောအတွင်း၊ ဒေါင်လိုက်အလှည့်အချက်ပြတစ်စုံကို ရှေ့ဒိုင်း၏တစ်ဖက်စီတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ပြီးတော့ ပင်စည်မှာ LED မီးတွေ ရှိတယ်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ မျက်နှာပြင်ကို ပြသပေးတဲ့အပြင် အောက်ခြေမှာ TFT Sub Display ပါရှိပါတယ်။ ကြိုဆိုခြင်းနှင့် နှုတ်ဆက်ခြင်း မက်ဆေ့ချ် ကာတွန်းများ၊ လောင်စာဆီညွှန်ပြချက်များ၊ odometer၊ ခရီး၊ လက်ရှိအချိန်လောင်စာသုံးစွဲမှု၊ AVG လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ဘက်ထရီဗို့အားတို့ ရှိပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးကတော့ အလယ်မှာ မိုးကြိုးနဲ့ Grand Filano ရဲ့ ပုံသဏ္ဌန်ဖြစ်ပါတယ်။ Power Assist သည် အသက်ဝင်နေကြောင်း ဖော်ပြသည်။
နောက်ထပ်လျှပ်စစ်ပါဝါကြိုးပေါက်နှင့် အောက်ဘက်တွင် ကျယ်ဝန်းသော အရှေ့အိတ်ကပ်တစ်ခုပါရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပါကင်နေရာရှာရလွယ်ကူစေရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပါကင်နေရာရှာရလွယ်ကူစေမည့် Answer Back System အင်္ဂါရပ်ပါရှိသော Smart Key System (သော့မဲ့) ကို အသုံးပြုထားသည်။
လက်တွေ့တွင်၊ 27 လီတာစည်၊ Convenience Hook Carabiner၊ carabiner လော့ခ်ချစနစ်ပါရှိသော ကြိုးကွင်းတစ်ခုပါရှိပြီး အရာများစွာကိုသယ်ဆောင်သည့်အခါ ပိုမိုလက်တွေ့ကျစေသည်။
ထိုင်ခုံကိုဖွင့်စရာမလိုဘဲ လက်တွေ့ဆီဖြည့်ရန်အတွက် Smart Front Refuel လည်းပါဝင်ပါသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ အချက်ပြဖို့ Hazard မီးတွေကို မမေ့ပါနဲ့။
ကြမ်းပြင်နှင့် ကျယ်ဝန်းသော ကြမ်းပြင်ကို ခင်းကျင်းပါ။ တိုင်တိုင်များအတွက် ခြေဖဝါးများကို ခေါက်ထားနိုင်သောကြောင့် လှပသပ်ရပ်ပြီး ပိုကောင်းပါသည်။ တစ်မူထူးခြားသော ချယ်လှယ်သည့် texture (အထူးသဖြင့် Lux အတွက်) ပရီမီယံဒီဇိုင်းနှင့် ရောစပ်ထားသည့် မော်ဒယ်ထိုင်ခုံကို အသုံးပြုပါ။
ဒါတင်မကဘဲ သူ့မှာ ထည့်သွင်းထားတဲ့ ချိတ်ဆက်မှုအင်္ဂါရပ်တွေ ပါရှိပါတယ်။ ယာဉ်မောင်း၏စက်ပစ္စည်းကို Y-Connect အက်ပ်မှတစ်ဆင့် ဆိုင်ကယ်နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
အသုံးပြုသူများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ဖုန်းအကြောင်းကြားချက်များနှင့် အဝင်မက်ဆေ့ဂျ်များ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု အချက်အလက်၊ နောက်ဆုံးရပ်နားသည့်နေရာ၊ ဘက်ထရီနှင့် ဆီအခြေအနေများကို ပြသသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ Revs Dashboard အထိ ချို့ယွင်းနေသည့် အကြောင်းကြားချက်များကို အလွယ်တကူ ရယူနိုင်သည်။
ကျန်များမှာ ဘေးထွက်ခလုတ်များ၊ Eco အညွှန်းများ၊ Smart Lock၊ 4.4 လီတာဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီ၊ ခလုတ်တစ်ခုနှင့် Smart Motor Generator (SMG) တို့ဖြစ်သည်။
Hybrid တံဆိပ်တပ်ထားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နှလုံး
125 cc၊ ဆလင်ဒါ 1 လုံး၊ SOHC၊ 2-valve၊ air-cooled နှင့် Blue Core Injection foggy engine တို့ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အရှိန်လွန်နေသည်။ လေဖြတ်ခြင်း၏အရှည်မှာ 57.9 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်အချင်းမှာ 52.4 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အလတ်စား ဖိသိပ်မှုအချိုး 11:1။ သူသည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 8.1 hp ကို 6,500 rpm တွင် နှင့် peak torque 10.4 Nm ကို 5,000 rpm တွင် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
Fazzio ကဲ့သို့ပင်၊ လောင်စာအင်ဂျင်သည် အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အဆိုပါနည်းပညာသည် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်များမှ ပါဝါနှင့် Electric Power Assist Start (EPAS) မှ ပံ့ပိုးပေးသော ဆက်စပ် ပါဝါအရင်းအမြစ် နှစ်ခုကို အဓိကထားသည်။ ကဏ္ဍနှစ်ခုကို ပံ့ပိုးရန်၊ Smart Motor အပါအဝင် အချင်းချင်း ပံ့ပိုးပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ရှိပါသည်။Generator (SMG)၊ ဘက်ထရီ (accumulators) နှင့် Starter Generator Control Unit (SGCU)။
ပုံမှန်အခြေအနေတွင်၊ ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် စုဆောင်းကိရိယာသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်ကိုစရန်။ မော်တာစတင်ပြီးနောက်၊ SMG အစိတ်အပိုင်းမှ ဘက်ထရီကို ချက်ချင်းပြန်အားသွင်းသည်။
ထို့နောက် aki မှရရှိသော EPAS သည် ဓာတ်ငွေ့လီဗာကို လှည့်သောအခါ ပထမ 3 စက္ကန့်အတွင်း အပိုပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ထိုပါဝါသည် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့် ၎င်း၏ EPAS တို့၏ ရလဒ်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ကနဦးအရှိန်သည် ကုန်းတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြိုင်တူလုပ်သည့်အခါ ပိုမိုအားကောင်းပြီး ချောမွေ့စေသည်။
ပထမ 3 စက္ကန့်မှလွဲ၍ EPAS သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပြီး သမားရိုးကျအင်ဂျင်များသာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သို့သော် ထပ်မံရပ်တန့်သွားသည့်အခါ လီဗာကို နောက်တစ်ကြိမ်ပြန်လှည့်ကာ EPAS စနစ်နှင့် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်များသည် ၃ စက္ကန့်ကြာ ပြန်လည်အသက်ဝင်လာပါသည်။ နောက် ... ပြီးတော့။
ထို့အပြင် ဆီစားသက်သာပြီး ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် Grand Filano တွင် Stop Start System (SSS) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ စဖွင့်သောအခါတွင်၊ အင်ဂျင်သည် တစ်ခဏ (၅ စက္ကန့်) ရပ်တန့်သောအခါ သို့မဟုတ် မီးနီတွင် အလိုအလျောက်ပိတ်နိုင်သည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည် အမှန်တကယ်တွင် မလိုအပ်သောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
125 စီစီ အမျိုးအစားတွင် ဈေးကြီးသည်။
ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သော 125 စီစီ ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားအတွက် Grand Filano သည် အလွန်စျေးကြီးသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ပုံမှန်ပါပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ သူ့မှာ ပြိုင်ဘက်တွေမရှိတဲ့ အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်တွေ အမျိုးမျိုးရှိလို့ပါပဲ။ ပေါင်းစပ်နည်းပညာ၊ TFT Sub Display နှင့် Y-connect ချိတ်ဆက်မှုအင်္ဂါရပ်များပါရှိသော စက်ကဲ့သို့ ခေါ်ဆိုပါ။
တကယ်တော့၊ တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်မှ Lexi S ABS သည် ပို၍စျေးကြီးသည်။ သူသည် Maxi Yamaha အမျိုးအစားတွင် ဝင်ခွင့်အဆင့်အတန်းကို ဖြည့်သည်။
ABS ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ Variable Valve Actuation (VVA) နည်းပညာပါရှိသော အင်ဂျင်နှင့် sub-tank မော်ဒယ် နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တို့ကို အရင်းပြုထားသည်။
အခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမှ Suzuki Avenis ဖြစ်သည်။ သို့သော် Suzuki မှစကူတာသည်ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်မဟုတ်သော်လည်းအိန္ဒိယမှနဂိုအတိုင်းပေးပို့သော CBU ယူနစ်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းသည် IDR 29.9 သန်း OTR DKI Jakarta သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။
Filano Filano Filano Filano Filano
