FIA မှ Formula 1 သို့ဝင်ရောက်ရန်လျှောက်လွှာများသည် "တင်းကျပ်သောဘဏ္ဍာရေးနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု" ပေါ်တွင်အခြေခံလိမ့်မည်ဟုဆိုသည်။ FIA နှင့် F1 အကြား မကြာသေးမီက တင်းမာမှုများကြားတွင် အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် F1 ၏ စီးပွားဖြစ်အခွင့်အရေး ကိုင်ဆောင်ထားသူအသစ်တိုင်းကို အတည်ပြုရမည်ဟု အတည်ပြုခဲ့သည်။
World motorsport ၏ အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့မှ လျှောက်လွှာများသည် "ပြင်းထန်သော ဘဏ္ဍာရေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု" ကို အခြေခံပြီး လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပါဝင်ဆင်နွှဲခြင်းဖြင့် "အပြုသဘောဆောင်သော လူမှုရေးဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ" ကို ရရှိနိုင်မည့် အလားအလာရှိသော အသင်းသစ်များသည် အလားအလာရှိသော စိန်ခေါ်မှုများကို မည်ကဲ့သို့ စီမံခန့်ခွဲမည်ကို ပုံဥပမာများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
FIA ဥက္ကဋ္ဌ Mohammed Ben Sulayem နှင့် F1 အဖွဲ့များမှ ကိုယ်စားလှယ်များအကြား လိုင်းချဲ့ထွင်ရန် လက်ခံနိုင်သော စည်းကမ်းချက်များနှင့်ပတ်သက်၍ ကြာသပတေးနေ့က ကြေညာချက်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
FIA ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် "FIA သည် FIA Formula One World Championship သို့ဝင်ရောက်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ အဖွဲ့အစည်းများထံမှ စိတ်ဝင်စားမှုကို ကြိုဆိုပါသည်။ အလားအလာရှိသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းအများအပြားထံမှ စိတ်ဝင်စားမှုမြင့်မားမှုသည် ချန်ပီယံရှစ်၏ လူကြိုက်များမှုနှင့် တိုးတက်မှု၏ နောက်ထပ်သက်သေတစ်ခုဖြစ်သည်။
"လျှောက်ထားသူအားလုံးသည် တိကျသေချာသော လုံ့လစိုက်ထုတ်မှုကို ခံယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လျှောက်လွှာတစ်ခုစီ၏ အကဲဖြတ်မှုသည် လျှောက်ထားသူအသင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့် အရင်းအမြစ်များ၊ အသင်း၏စွမ်းရည်နှင့် လုံလောက်သောရန်ပုံငွေကို ယှဉ်ပြိုင်မှုအဆင့်တွင် ချန်ပီယံရှစ်တွင် ပါဝင်ခွင့်ရရန် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အသင်း၏ အတွေ့အကြုံနှင့် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များ။"
အားကစားတွင် လက်ရှိ 12 သင်းဦးထုပ်သည် အောင်မြင်သောလျှောက်ထားသူ 2 ဦးအထိသာရှိနိုင်ပြီး အင်ဂျင်စည်းမျဉ်းအသစ်များ သို့မဟုတ် 2027 တွင်ပါဝင်မည့် 2025၊ 2026 တွင် ပါဝင်ရန်ရွေးချယ်ခွင့်ရှိမည်ဖြစ်သည်။
F1 ၏ လက်ရှိအသင်း 10 သင်းမှ အဖွဲ့ဝင်များသည် ပြိုင်ပွဲဝင်အသစ်တစ်ဦးအတွက် အခကြေးငွေ $200m (£162m) ကို လက်ရှိစည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အားကစား၏ မကြာသေးမီက ကြီးမားသောတိုးတက်မှုကို အသိအမှတ်မပြုဘဲ ၎င်းတို့ကို ပိုဆိုးသွားစေမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
အမေရိကန်ပြိုင်ကားအသင်း Andretti မှ 2026 ခုနှစ်အားကစားပြိုင်ပွဲသို့ဝင်ရောက်ရန်မကြာသေးမီကကြိုးစားမှုအပြီးတွင်၊ Ben Sulayem သည်လက်ရှိ F1 အသင်းများမှ "ဆိုးရွားသောတုံ့ပြန်မှု" ကိုထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့ပြီး Michael Andretti သည်သူတို့အား "လောဘ" ဟုစွပ်စွဲနေချိန်တွင်၎င်း၏ "အံ့အားသင့်စရာ" ကိုဖော်ပြခဲ့သည်။
အားကစားကို အုပ်ချုပ်သည့် Ben Sulayem ၏ FIA နှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အခွင့်အရေးများကို ပိုင်ဆိုင်ပြီး အသင်းသစ်အတွက် အဆုံးစွန်သော ပြောဆိုမှုများရှိနေသည့် Ben Sulayem တို့၏ ဆက်ဆံရေးကို အဆိုပါဖြစ်ရပ်က မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။
"FIA Formula One World Championship ၏တိုးတက်မှုနှင့်ဆွဲဆောင်မှုသည်မကြုံစဖူးအဆင့်တွင်ဖြစ်သည်" ဟု Ben Sulayem ကပြောကြားခဲ့သည်။ "FIA သည် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော စိတ်ဝင်စားသူများ၊ ပြိုင်ပွဲဝင်ရန် တရားဝင်စိတ်ဝင်စားမှုကို ဖော်ပြရန်အတွက် အခြေအနေများသည် မှန်ကန်သည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။"
FIA ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် “သက်ဆိုင်သူအားလုံးပါဝင်သည့် ချန်ပီယံရှစ်၏ရေရှည်အကျိုးအမြတ်များသည် သက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် အုပ်ချုပ်မှုအစီအစဉ်များနှင့်အတူ မည်သည့်ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို ရွေးချယ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်မည်ဖြစ်သည်။
FIA နှင့် F1 ကြား 'အပြုသဘောဆောင်သော စကားဝိုင်းများ' ၏ အထောက်အထား။
Ben Sulayem သည် အားကစားပစ္စည်းရောင်းချမှုတွင် "လက်မခံနိုင်" စွက်ဖက်သည်ဟု စွပ်စွဲခံရသည့် လွန်ခဲ့သည့်အပတ်ကတည်းက ဆက်ဆံရေးတိုးတက်လာသည်ဟု နားလည်ထားသဖြင့် FIA နှင့် F1 အကြား တိုးတက်မှုအထောက်အထားအဖြစ် အဆိုပါကြေညာချက်ကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်သည်။
F1 ပိုင်ရှင် Liberty Media ထံမှလုပ်ပိုင်ခွင့်များဝယ်ယူရန် ဆော်ဒီအာရေးဘီးယားမှ ဒေါ်လာ ၂၀ ဘီလီယံ (ပေါင် ၁၆.၃ ဘီလီယံ) ကမ်းလှမ်းမှုသတင်းများထွက်ပေါ်ပြီးနောက် Ben Sulayem သည် ပိုင်ရှင်အသစ်ဖြစ်ပါက ပရိသတ်များအတွက် လက်မှတ်စျေးနှုန်းများ မြင့်မားလာမှုအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်မှုများ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ သူတို့ရဲ့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုကို ပြန်လည်ရယူဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပါတယ်။
Sky Sports News ၏ Craig Slater က "F1 မှာ ခေါင်းဆောင်မှုဟာ FIA ဥက္ကဌ Mohammed Ben Sulayem က F1 ရဲ့တန်ဖိုးကို သူထင်မြင်ချက်နဲ့ ထိုက်တန်တယ်လို့ ထင်မြင်ချက်တွေကို မှတ်ချက်ပေးခြင်းအားဖြင့် ကြီးကြီးမားမား ကျော်လွန်သွားခဲ့တယ်လို့ ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က ဖော်ပြခဲ့ပါတယ်။
"FIA၊ အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် အားကစားပြိုင်ပွဲများတွင် နေ့စဉ် စီးပွားဖြစ် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခြင်းမရှိသဖြင့် F1 သည် နောက်ပိုင်းတွင် FIA ထံသို့ စာတစ်စောင် ပေးပို့ခဲ့ပြီး သမ္မတ၏ လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိသောအရာဟု ၎င်းတို့ထင်မြင်ကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ FIA လုပ်ဖို့။
"FIA မှ F1 သို့ အကြောင်းပြန်ခြင်း မရှိသေးကြောင်း ငါမင်းတို့အား ထုတ်ဖော်နိုင်သော်လည်း၊ အဖွဲ့အစည်းနှစ်ခုကြားတွင် အပြုသဘောဆောင်သော စကားပြောဆိုမှုများ ဆက်လက်ရှိနေသောကြောင့် အားကစားကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ “
FIA ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် F1 ၏ တွန်းအားပေးမှုသည် 2030 မှ ကာဗွန်ကြားနေဖြစ်လာရန် ရည်ရွယ်ချက် ပါ၀င်သော ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု-သဟဇာတဖြစ်ရန် တွန်းအားပေးမှုကို အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။
Ben Sulayem က "ရွေးချယ်မှုအခြေအနေများရဲ့တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ ပထမဆုံးအကြိမ်အနေနဲ့ ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတွေက FIA ရဲ့ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုစံနှုန်းတွေကို ဘယ်လိုဖြည့်ဆည်းပေးမလဲဆိုတာနဲ့ အားကစားကတစ်ဆင့် လူမှုအသိုင်းအဝိုင်းအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုတွေကို ဘယ်လိုဖန်တီးပေးမလဲဆိုတာကို ကျွန်တော်တို့ တောင်းဆိုနေပါတယ်။
"လုပ်ငန်းစဉ်သည် Audi အား Formula 1 သို့ဆွဲဆောင်ခဲ့ပြီး အခြားအလားအလာရှိသော တင်သွင်းသူများအကြား စိတ်ဝင်စားမှုဖန်တီးပေးသည့် အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ FIA ၏ 2026 F1 ပါဝါယူနစ်စည်းမျဉ်းများကို အပြုသဘောဆောင်သောလက်ခံမှုကို ယုတ္တိနည်းကျသော တိုးချဲ့မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။"
