Touareg သည် Saharan မြောက်အာဖရိကရှိ ခြေသလုံးမျိုးနွယ်စုများကို အစွဲပြု၍ အမည်ပေးထားသည့် Touareg သည် 'လူများကား' ကုမ္ပဏီမှ အလယ်အလတ်တန်းစား SUV အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ အသုံးဝင်မှုနှင့် စျေးနှိုင်းယှဥ်မှုတန်ဖိုးများဖြင့် အတုလုပ်ထားသည်။ Porsche Cayenne ကဲ့သို့တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင်အခြေခံထားပြီးယခု၎င်းကို Audi Q8၊ Lamborghini Urus နှင့် Bentley Bentayga တို့နှင့်မျှဝေထားသော်လည်း၊ ကြွယ်ဝသောအရာအားလုံး၏အထက်တန်းတွင်၎င်းကိုအောက်ပါအချက်တစ်ခုအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။
သို့သော် 2022 နှောင်းပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသစ်သော တတိယမျိုးဆက် မော်ဒယ်နှင့် အချိန်အနည်းငယ် ကုန်ဆုံးခဲ့ရပြီး ၎င်းသည် ကွဲပြားစွာ 'တုန်လှုပ်ခြင်း' ဖြစ်ကြောင်း သင့်အား ငါပြောပြနိုင်ပါသည်။ ဒါကတော့ Volkswagen Touareg R-Line Black Package နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ခံယူချက်ပါ။
Touareg ၏ဒီဇိုင်းသည် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ဂျီသြမေတြီဥပဒေများကို လိုက်နာခဲ့သည်။ မျိုးဆက်သစ်၏မျက်နှာသည် မျက်မှောက်ခေတ် အဆောက်အအုံမျက်နှာစာများ၏ ဗိသုကာလက်ရာများကို အတုယူလုနီးပါးဖြစ်နေသော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများ အစီအရီရှိသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုစီကို ဉာဏ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုးဖြင့် အလင်းထုတ်လွှတ်နိုင်သော matrix LED မီးလုံးများဖြစ်သည်။ အမြင့်-ချိန်ညှိနိုင်သောလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ပုံပေါ် မူတည်၍ ပရိုဖိုင်သည် အရပ်ရှည်ပြီး ခံ့ညားထည်ဝါသော သို့မဟုတ် ပြောင်လက်တောက်ပနေပုံပေါ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ဤနေရာတွင် သာမန်ထက်ထူးခြားမှုမရှိပါ၊ အလွန်အမင်းစောင်းနေသော coupe ခေါင်မိုးလိုင်း သို့မဟုတ် မီးတောက်ဘီးခုံးများမရှိပါ။ ကျောဘက်တွင် နောက်ဆုံးမျိုးဆက်၏ အနှစ်သာရ ကျန်ရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ပိုမိုဖြောင့်တန်းသော မျဉ်းကြောင်းများနှင့် ထက်မြက်သော အစွန်းများဖြင့် အသွင်အပြင်ကို ရှင်းထုတ်ထားသည်။
ပြီးတော့၊ အဲဒါက မတူဘူးဗျ။ အနက်ရောင်အစီအစဥ်ရှိ မည်သည့်ယာဉ်မဆို ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအသွင်အပြင်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းအား မီးကင်ခြင်း၊ မှန်အိမ်များနှင့် ပြတင်းပေါက်များ ပတ်လည်တွင် အနက်ရောင်ကို ချဲ့ထွင်ထားသည်။ LED taillamps (dynamic indicators များပါရှိသော) သည်ပင်လျှင် မှောင်နေပါသည်။ အံဝင်ခွင်ကျရှိတဲ့ ဝတ်စုံနဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ ဖိနပ်ကောင်းတစ်ရံလိုပဲ၊ 5 ပိုင်းခွဲ 21 လက်မ 'Suzuka' သတ္တုစပ်တွေဟာ အားကစားဆန်ပြီး ပိုအရေးကြီးတာက VIP ကားပါကင်နဲ့ ထိုက်တန်ပါတယ်။
တံခါးများသည် Tron ကဲ့သို့ ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်များ (အရောင်ရွေးချယ်မှု 30 ရှိသော)၊ သိမ်မွေ့သောသတ္တုဖြတ်တောက်မှုများနှင့် Blade Runner ရုပ်ရှင်တွင် သီးသန့်နားနေခန်းတစ်ခုသဖွယ် ပေါ်လာသည့် pixels နံရံများနှင့်အတူ မှောင်မိုက်ပုံစံအတွင်းပိုင်းကို ဖွင့်ထားသည်။ ၎င်းသည် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်အတွက် သက်သေအဖြစ် ခံစားရသည်။ ကားအတွင်းခန်းသည် ဧရာမ (Tesla Model Y-equalling) 15 လက်မ လမ်းကြောင်းပြ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး အခြားပြိုင်ဘက် အမှတ်တံဆိပ်များတွင် မလုံလောက်မှု ခံစားချက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ၎င်းသည် ဒက်ရှ်တစ်လျှောက် ဖြန့်ကျက်ထားသော အကွက်အသေးစိတ်ဖြင့် တစ်ဖက်တွင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ထည့်သွင်းထားသော a/c ပေါက်များပါရှိသည်။
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံမှ အားသာချက်သည် အမြင်အာရုံနှင့် ခံစားမှုနှစ်ခုစလုံးအတွက် ကြည်နူးစရာဖြစ်သည်။ သဘာဝအတိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် သားရေကြိုးဖြင့်ချည်ထားသော ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် သော့ထိတွေ့သည့်နေရာများတွင် ပျော့ပျောင်းသောထိတွေ့ပလတ်စတစ်အမြောက်အမြားနှင့် ပါဝါချိန်ညှိမှုများစွာပါရှိသည်။ ယာဉ်၏အရေးပါမှုကိုပြသခြင်းသည် အကန့်အသတ်မရှိ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပုံရပြီး head-up display ကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသည့် ကိရိယာအတွက် 12-လက်မ ရောင်စုံစခရင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖတ်ခြင်းအားလုံးသည် ပြတ်သားပြီး အရောင်အသွေးစုံလင်သည်။ R-line ဖြင့် လှပစွာဖန်တီးထားသော အောက်ခြေစတီယာရင် 3-spoke ပြားချပ်ချပ်စတီယာရင်ဘီး- အင်ဂျင်နီယာအနုပညာလက်ရာ- သူ့ဘာသာသူ — နှင့် toggling shifter သည် လက်ကျန်လက်ကျန်တစ်ခုအဖြစ် အရွယ်အစားရှိသည်။ ထို့နောက် ပျော့ပျောင်းသောအပိတ်တံခါးများနှင့် မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုးများ (အမိုး၏ 80 ရာခိုင်နှုန်းကို ဖုံးအုပ်ထားသည်) ကဲ့သို့သော အရာများသည် စျေးကွက်စတင်ခြင်း၏ ဇိမ်ခံကားပေါ်တွင် ဇိမ်ခံတံဆိပ်ရိုက်နှိပ်ထားသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါတွေက ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး အထင်အမြင်တွေဖြစ်ပြီး အချိန်တွေကြာလာတာနဲ့အမျှ အခန်းတွင်းရဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေဟာ ဆက်စပ်မှုတစ်ခုလိုပါပဲ…။ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ ရှုပ်ပွပြီး ဇာတ်ဝင်ခန်းများကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကိရိယာသည် သင့်အား ထောက်လှမ်းပေးမည့် နေရာတစ်ခုတွင် ရှိသည်။ VW ၏ 'နောက်ထပ်ခလုတ်များ' စနစ်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ တစ်ဦးသည် သတင်းအချက်အလက်ဖျော်ဖြေရေးစခရင်မှတစ်ဆင့် HVAC ထိန်းချုပ်မှုများကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုရန် ဖိအားပေးခံရသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပစ္စည်းများနှင့် ဖောဋ္ဌဗ္ဗာရုံတို့၏ အရည်အသွေးသည် ကြီးမြတ်သော်လည်း Bavarian အရည်အသွေးမဟုတ်ပေ။
အနောက်ခန်းတွင် နေရာလွတ်နှင့် ပတ်သက်၍ အလယ်တွင် ခရီးသည်သည် မြင့်မားစွာထိုင်နိုင်ပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကြမ်းပြင်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရှိသော်လည်း ခေါင်းနှင့်ခြေတစ်ဖက် အများအပြားဖြင့် သွားလာရအဆင်ပြေပါသည်။ လူများနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များကြားတွင် နေရာထိုင်ခင်းအပေးအယူရှိစေရန် နောက်ထိုင်ခုံကို လျှောချကာ လှဲလျောင်းနိုင်သည်။
ပါဝါရထားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်
Touareg ကို ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုနီးပါး စွမ်းအင်ပေးသည့် 3.6 လီတာ V6 သည် နောက်ဆုံးတွင် မျက်နှာသုတ်ပုဝါထဲသို့ လွှင့်ပစ်လိုက်သည်။ မြင်းကောင်ရေနှင့် ရုန်းအားကို ပိုမိုများပြားစေသည့် 3.0-litre V6 အား 'Turbo Stratified Injection' ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ ၎င်းကို VW ၏ 4Motion ဘီးလုံးယက်စနစ်မှတစ်ဆင့် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ torque ဖြန့်ဝေပေးသည့် 8-speed အော်တိုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒိုင်းနမိုမီတာတွင်၊ ဤ Touareg အသစ်သည် 340 PS နှင့် 450 Nm အနီးရှိ နံပါတ်များကို မှတ်တမ်းတင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နေ့စဉ်အခြေအနေများတွင် မြို့တွင်း၌ အလွန်မောင်းနှင်နိုင်စေသည်။ နာရီကို ပြိုင်ပြီး 100 km/h အမှတ်အသားကို 6 စက္ကန့်ကျော်အတွင်း နေကြတ်မည်ဖြစ်ပြီး အလေးချိန် နှစ်တန်ခန့်ရှိသော SUV ကားအတွက် အလွန်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် Range Rover နဲ့ ခပ်ဆင်ဆင်တူပြီး ရွေ့လျားသွားတဲ့အခါ သူ့ရဲ့ ပြင်းထန်မှုကို ခံစားရမှာ သေချာပါတယ်။
သို့သော် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။သူစီးတဲ့လမ်းမှာ ပဲ့ကိုင်တယ်။ လေဝင်လေထွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ၎င်း၏ စီးနင်းသူအား ပါးများနှင့် အဖုအထစ်များပေါ်တွင် ခိုအောင်းရန် ထူးထူးခြားခြား လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ကြီးမားသော ဘီးအရွယ်အစားများနှင့် ဆက်စပ်နေသော တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါနေသော ရဲတိုက်ကဲ့သို့ တုန်လှုပ်ခြင်းကို မခံစားရပါ။ ၎င်းသည် Goldilocks ဇုန်အတွင်းဖြစ်သည်။ အသံ insulation သည် ပြင်ပစကားပြောဆိုခြင်းကို အနည်းဆုံးကန့်သတ်ထားသည်။
ကိုယ်ထည်သည် စတီယာရင်ထည့်သွင်းမှုကို အလွန်နာခံပြီး ကိုယ်ထည်သည် ဦးတည်ချက်အပြောင်းအလဲများမှတဆင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပြားနေမည်ကိုသိ၍ ထောင့်များကို စွန့်စားမှုအဆင့်ကောင်းကောင်းဖြင့် ချဉ်းကပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် all-wheel drive system ကိုလည်း ပါဝါပိုမိုထိရောက်စွာ ချပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ၎င်းကို ထောင့်ထွင်းတိကျသောကိရိယာဖြင့် မရောထွေးပါနှင့်။
ဆီတိုင်ကီတွင် အလတ်စား ၇၅ လီတာ ဆံ့သည့် ပမာဏရှိပြီး ဆီဖြည့်ရန် မရပ်မီ ကီလိုမီတာ ၆၀၀ ခန့် ခရီးနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Turbo ပါဝါကို သင်ဘယ်လောက်ထိ မူးလဲစေသလဲ နှင့် သင်မည်မျှ သယ်ဆောင်သွားသည်အပေါ် မူတည်၍ ဤနံပါတ်သည် အလွယ်တကူ တိုးတက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ချေဖျက်နိုင်သည်။
မောင်းမုဒ်များကို ချိန်ညှိခြင်းသည် နာမည်ကောင်းတစ်ခုထက်ပိုပြီး ထူးခြားသောအရသာများကို မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာသည်။ ၎င်း၏ 4Motion စနစ်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 258 မီလီမီတာ (အမြင့်ဆုံးအခြေအနေတွင် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော) ကြောင့် ၎င်းကို အဝေးသို့ ယူဆောင်သွားနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုရှိသော မြေပြင်အနေအထားနှင့် ဝေးဝေးရှောင်ပါ၊ စုတ်ပြဲနေသော ဘမ်ပါများ၊ ပြုတ်ကျနေသော အကာအရံများနှင့် ဘီးများ… သို့မဟုတ် ပိမိခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
အင်္ဂါရပ်များနှင့်လက်တွေ့
ပါဝါအနောက်တံခါးသည် အလွန်ကြီးမားသော 810 လီတာ ဘတ်စ် (အတန်းလိုက်ထိပ်တန်းပုံဖြစ်နိုင်သည်) အထိ ဖွင့်ပေးကာ ခရီးဆောင်သေတ္တာငါးလုံးမှ ခြောက်အိတ်အထိ စားနိုင်သည်။ လေဝင်လေထွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြောင့်၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် နောက်ကျောကို 50 မီလီမီတာ squat လုပ်နိုင်သည်။ နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်နိုင်တဲ့ စွမ်းရည်က ပိုကြီးတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို နေရာချနိုင်စေတယ်။ boot တွင်၊ သင့်ခွေးသည် စုတ်ပြတ်နေပါက ဖုန်စုပ်စက်နှင့် ချိတ်ရန် စျေးဝယ်ချိတ်များနှင့် 12V ပလပ်ပေါက်ကိုလည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်အထိ ဆွဲတင်နိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက ခေါင်မိုးပေါ်တွင် နောက်ထပ် ကီလို ၁၀၀ တင်ဆောင်နိုင်သည်။ တကယ့် သယ်ယူသူ ၊ ဒီဟာ !
ကြော်ငြာ
လေထုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်မှာ 4-zone climate control system ဖြင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ပူပြင်းသောနေ့ရက်များတွင် သင်္ဘောပေါ်တွင် ငါးစီးပါရှိသော်လည်း အခန်းကို လှပပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ သို့သော်၊ ကြီးမားသောဖန်သားပြင်အောက်ရှိ ဗဟိုအပေါက်များ၏ အနေအထားသည် မသင့်လျော်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤကဲ့သို့သော အနက်ရောင်ယာဉ်သည် ကားပါကင် သို့မဟုတ် အရိပ်နှင့် ထိုက်တန်သည်ဟု ဉာဏ်မရှိပေ။
ရှေ့ထိုင်ခုံများသည် ဇိမ်ခံကားများအားလုံးရှိသင့်သည့်အတိုင်း အပူပေးစနစ်/အအေးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လေဖြတ်ခြင်းနှင့် ဖိအားများကို မီနူးတစ်ခုပါရှိသော နှိပ်နယ်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ စပီကာ 8-စပီကာ အသံစနစ်သည် သင့်လျော်သော်လည်း 13-စပီကာ၊ 16-ချန်နယ် DYNAUDIO စနစ်သည် ဤစျေးနှုန်းအချက်တွင် ထည့်သွင်းသင့်သည်။ VW ဟုခေါ်သည့် 360-degree ကင်မရာ သို့မဟုတ် Area view နှင့် self-parking လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။
စီရင်ချက်ချ
Volkswagen သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ SUV ကားများကို ဇိမ်ခံကားအမျိုးအစားအဖြစ် အောင်မြင်စွာ မွေးမြူခဲ့သည်။ အပြင်ပိုင်း ရုပ်ပုံများသည် ညာဘက်သို့ ပွတ်ဆွဲမည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ အတွင်းခန်းဟာ အနာဂတ်ရဲ့ ခံစားချက်နဲ့ နည်းပညာတွေနဲ့ လိုက်ဖက်ပါတယ်။ အဆိုပါ အပြုသဘောဆောင်သော အရှိန်အဟုန်သည် ၎င်း၏ ထက်မြက်သော စီးနင်းမှုနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ စွမ်းအားဖြင့် လမ်းမပေါ်သို့ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများကို အပိုင်းပိုင်းခွဲခြင်းသည် အခြားဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့ လက်ရာမြောက်သည်မဟုတ်ပါ၊ ဤမော်တာအသစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် မေးခွန်းအမှတ်အသားတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အင်္ဂါရပ်အနည်းငယ်ကို စံသတ်မှတ်ထားနိုင်သော်လည်း ဤ Touareg ကို ကြည့်ရှုပြီး မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ပိုင်ဆိုင်လိုစိတ် ကြီးမားသော၊ အဖိုးတန်သတ္တုစျေးနှုန်းများကြားမှ ဤအနက်ရောင်သတ္တုအပိုင်းအစသည် ကျွန်ုပ်၌ ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။
