မိတ်ဆက်လိုက်ရုံဖြင့် Suzuki Jimny 5 Doors အတွက် အော်ဒါမှာ အစီးရေ 3,000 ကျော်ရှိသည်။

MOMON
0

 တံခါး 5 ပေါက် Suzuki Jimny ကို တိကျသေချာစေရန် အိန္ဒိယနိုင်ငံ၊ Auto Expo 2023 တွင် တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ကမ္ဘာ့ပွဲဦးထွက်နှင့်အတူ၊ ဤအထင်ကရ Suzuki ကားကိုလည်း မှာယူနိုင်သော်လည်း တရားဝင်မိတ်ဆက်မှုသည် 2023 မေလတွင်သာကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။


တံခါးသုံးပေါက် မော်ဒယ်နဲ့ သုံးဒေါ်လာနဲ့ ညီမျှတဲ့ ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူရဲ့ ဒီ SUV ဟာ ဘောလိဝုဒ်မှာ အစီးရေ 3,000 ကျော်တောင် အမှာစာ အမြောက်အမြား ရရှိခဲ့ပါတယ်။


တနင်္လာနေ့ (23/1/2023) တွင် Cartoq မှ Disitat သည် ဤတံခါး 5 ပေါက် Suzuki Jimny ကို အိမ်သို့ယူဆောင်ရန် စိတ်ဝင်စားသည့် ကနဦးဝယ်ယူသူများသည် ရူပီး 11,000 သို့မဟုတ် Rp နှင့်ညီမျှသော ငွေပေးချေမှု (DP) ကို ပေးသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၂ သန်း။ သို့သော်လည်း ယခုအခါ ပရိသတ်အများအပြားရှိသည့် ဤမော်ဒယ်အတွက် အမှတ်အသားပြုမှုမှာ ရူပီး ၂၅ဝဝဝ သို့မဟုတ် Rp နှင့်ညီမျှသည်။ 4.6 သန်း။


အခြား Compact SUV များနှင့်မတူဘဲ၊ Indian-spec တံခါး 5 ပေါက် Jimny သည် ခိုင်မာသောအခြေခံနှင့် off-road စိတ်ဓာတ်ဖြင့် လာမည်ဖြစ်သည်။


တံခါး 5 ပေါက် Suzuki Jimny သည် လုံးဝအသစ်မဟုတ်ပါ၊ တံခါး 3 ပေါက်မော်ဒယ်နှင့် များစွာတူညီပါသည်။ ပိုရှည်သော wheelbase အပြင် နောက်ထပ်တံခါးနှစ်ပေါက် နှင့် နောက်ဖက်ကို ဒီဇိုင်းပြန်ချထားသည်။


အလျား 3,985 မီလီမီတာ နှင့် wheelbase 2,590 မီလီမီတာ ရှိသည်။ ထို့အပြင် ဤတံခါး 5 ပေါက် Suzuki Jimny ၏ အကျယ်သည် 1,645 mm နှင့် 1,720 mm မြင့်သည်။


Motivator Heart


တံခါး 5 ပေါက် Suzuki Jimny သည် မောင်းနှင်သည့် နှလုံးသားအား K15 B အင်ဂျင်ဟောင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး 4 ချက်အော်တို torque converter သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာအုံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။


အင်ဂျင်သည် တံခါးသုံးပေါက် ဗားရှင်းနှင့် တူညီပြီး အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 134 Nm မှ 105 tk ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤမော်ဒယ်သည် အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာကို ရရှိသည်။


လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် တံခါး 5 ပေါက် Suzuki သည် Manual Transfer Case နှင့် 2WD-High၊ 4WD-high နှင့် 4WD-low-range low-range ဂီယာဘောက်စ်များဖြင့် AllGrip Pro 4WD စနစ်ကို ရရှိသည်။


နှစ်စတွင် ရောင်းအားပိုမိုရရှိစေရန်အတွက် PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) သည် "Early Year Sparkling" ပရိုမိုရှင်းကို ကျင်းပခဲ့သည်။ ဤအစီအစဉ်ကို All New Ertiga၊ XL7၊ S-Cross၊ Baleno နှင့် New Carry Pick up များဖြစ်သည့် Suzuki မော်တော်ကားမော်ဒယ်များအတွက် ပေးအပ်သည်။


"Suzuki သည် ရပ်ရွာလူထုအတွက် အမြတ်အစွန်းရှိသော အရောင်းအ၀ယ်အစီအစဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Suzuki ကားများဖြင့် ချောချောမွေ့မွေ့ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ယခုဇန်န၀ါရီလတွင် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်သော သုံးစွဲသူများအားလုံး အဖိုးတန်သတ္တုပုံစံဖြင့် တိုက်ရိုက်ဆုများကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ All New Ertiga၊ XL7၊ S-Cross၊ Baleno ကိုဝယ်ယူခြင်းနှင့် New Carry အရောင်းအ၀ယ်အတွက် Suzuki ဆိုင်ကယ်တစ်စီးရရှိရန်အခွင့်အရေး" ဟု Randy R. Murdoko, Asst. PT SIS ၏ 4W အရောင်းဌာန၏ အကြီးအကဲထံသို့ လွန်ခဲ့သောအချိန်က ၎င်း၏ထုတ်ပြန်ချက်၌ ဖော်ပြထားသည်။


All New Ertiga၊ XL7 နှင့် Baleno မော်ဒယ်များသည် အဖိုးတန်သတ္တုပုံစံဖြင့် တိုက်ရိုက်ဆုများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Suzuki XL7 မော်ဒယ်သည် နောက်ထပ် IDR 3 သန်း ငွေပြန်အမ်းမည်ဖြစ်သည်။


Auto Value မှတစ်ဆင့် All New Ertiga နှင့် Baleno manual ဂီယာများတွင် အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်လိုသော သုံးစွဲသူများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် IDR 4 သန်းအထိ ငွေသားပြန်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။


All New Ertiga၊ XL7 နှင့် Baleno တို့၏ အလားအလာရှိသော သုံးစွဲသူများသည် ဆင်းပေးချေမှု 10 ရာခိုင်နှုန်း၊ အတိုးနှုန်းသက်သာသော၊ အရစ်ကျသက်တမ်း 7 နှစ်အထိ အဆင်ပြေစေမည်ဖြစ်သည်။


S-Cross မော်ဒယ်သည် စုစုပေါင်းဆင်းပေးချေမှု 15 ရာခိုင်နှုန်း၊ အတိုးနှုန်းသက်သာပြီး 7 နှစ်အထိ ငှားရမ်းသူရွေးချယ်ခွင့်ကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။


စွန့်ဦးတီထွင်သူများအတွက် New Carry Pick Up ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး Suzuki ဆိုင်ကယ်ကို ချက်ချင်းရယူလိုက်ပါ။ ထို့အပြင် လုပ်ငန်းရှင်များအနေဖြင့် အနိမ့်ဆုံးငွေပေးချေမှု၊ အရစ်ကျလျှော့စျေးများ၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အကြွေးအတိုးနှင့် ၅ နှစ်အထိ အရစ်ကျငှားရမ်းသူများစသည့် အဆင်ပြေမှုများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။


နှစ် ၅၀ ပြည့် ထုတ်လုပ်မှု အခမ်းအနား


လွန်ခဲ့သောအချိန်အနည်းငယ်က PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) သည် အင်ဒိုနီးရှားတွင် ဆူဇူကီးကားအစီးရေ ၃ သန်း ထုတ်လုပ်မှု အောင်မြင်မှုကို ဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။ 1976 တွင် အင်ဒိုနီးရှားတွင် ၎င်း၏ မော်တော်ယာဥ်များကို ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်အချိန်မှစ၍ 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ Suzuki မှ ဤကိန်းဂဏန်းကို ရရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။


PT SIM ၏ ဥက္ကဌ Shingo Sezaki မှ ပြောကြားရာတွင် ဤအောင်မြင်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ ရည်မှန်းချက်နှင့်အညီ အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး သုံးစွဲသူများ ဦးစားပေးသော ထုတ်ကုန်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ Suzuki သည် 3 millionth car unit ကိုထုတ်လုပ်သည့်သမိုင်းဝင်အရှိန်အဟုန်ကိုရရှိရန်အကောင်းဆုံးကိုပံ့ပိုးပေးရန်အတွက်တက်ကြွစွာနှင့်တသမတ်တည်းသန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။


“Suzuki ရဲ့ လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်နဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုဟာ ပါတီအသီးသီးရဲ့ ပံ့ပိုးကူညီမှုနဲ့ ခွဲထွက်လို့ မရပါဘူး။ ဝန်ထမ်းတွေ၊ လုပ်ငန်းမိတ်ဖက်တွေ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေ၊ စားသုံးသူတွေနဲ့ အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရတို့အားလုံးကို Suzuki ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာနဲ့ ပံ့ပိုးကူညီမှုတွေ အားလုံးကို ကျေကျေနပ်နပ်ကြီး ကျေးဇူးတင်ရှိပါတယ်။ ဒီအချက်ပါ” ဟု Shingo က ပြောသည်။ .


အစပိုင်းတွင် Suzuki သည် Carry ST20 မော်ဒယ်ကို 1976 ခုနှစ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် အင်ဒိုနီးရှားတွင် စွန့်ဦးတီထွင်သူများ၏ အဓိကကျသူဖြစ်လာစေရန် ၎င်း၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့အတွက် လူသိများပြီး ယနေ့တိုင် Suzuki ၏ အမှတ်အသား မော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။


ထို့နောက် Suzuki သည် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို XL7၊ All New Ertiga၊ New Carry နှင့် APV တို့ကို နိုင်ငံရှိပြည်သူများအတွက် ကတိကဝတ်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှုပုံစံတစ်ခုအဖြစ် ခေါ်ဆိုပါ။


အစီးရေ ၃ သန်း ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်မှာ LMPV All New Ertiga Hybrid ဖြစ်သည်။ ယမန်နှစ်တွင် ပြသခဲ့သည့် မော်ဒယ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်း ဆိုင်ရာ ကိစ္စများ အပါအဝင် အင်ဒိုနီးရှား ပြည်သူများ၏ လိုအပ်ချက် အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ကားများ တင်သွင်းရာတွင် Suzuki ၏ ကတိကဝတ်ကို ထင်ရှားစွာ သက်သေပြနေခြင်း ဖြစ်သည်။ဃ ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတဖြစ်ခြင်း။


Suzuki တွင် ဝန်ထမ်း 5,000 ကျော်ရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လုပ်သားအင်အားဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော Tambun နှင့် Cikarang တို့တွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်ရေး အဆောက်အအုံများ ရှိပါသည်။


အဆိုပါစက်ရုံနှစ်ခုသည် ကားနှင့်ဆိုင်ကယ်များဖန်တီးရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နေပြီး ပြည်တွင်းနှင့်ကမ္ဘာ့စျေးကွက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယင်းနောက် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံပေါင်း 80 သို့ တင်ပို့ရောင်းချလျက်ရှိသည်။

Posting Komentar

0 Komentar
Posting Komentar (0)
To Top
lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft