လျှပ်စစ်ကားများသည် ယခုနှစ်တွင် အင်ဒိုနီးရှားတွင် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။ အမျိုးမျိုးသောထုတ်လုပ်သူများသည် လျှပ်စစ်ကားများ၊ hybrid၊ plug-in hybrid (PHEV) နှင့် pure battery (BEV) နှစ်မျိုးလုံးကို တင်ဆက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
မြန်မာနိုင်ငံမှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ ရောင်းချဖို့ သေချာတဲ့ တစ်ခုကတော့ MG Motors ဖြစ်ပါတယ်။ ဤဗြိတိသျှနှင့် တရုတ်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သူသည် 2023 Indonesia International Motor Show (IIMS) တွင် လျှပ်စစ်သုံး မော်ဒယ်ကို မိတ်ဆက်ပြသမည်ဖြစ်သည်။
"စိမ်းလန်းသောနည်းပညာသုံးကားများသည် ယခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတွင်းစားသုံးသူများအတွက် ပေးဆောင်ရမည့်အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သေချာသည်မှာ MG HS အသစ်ပြီးနောက်၊ IIMS 2023 တွင်ကျွန်ုပ်တို့မိတ်ဆက်မည့်လျှပ်စစ်အစိမ်းရောင်နည်းပညာအပြည့်အစုံရှိလိမ့်မည်" ဟု MG Motor ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့်ရှင်းပြခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက မှ PR ညွှန်ကြားရေးမှူး အင်ဒိုနီးရှား Arief Syarifudin နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။
သို့သော် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်တွင် MG ZS EV ရှိမရှိ မေးမြန်းသောအခါတွင် Arief က အသေးစိတ် အချက်အလက်များကို မပေးနိုင်ပါ။ အလားတူ လျှပ်စစ်ကားများ သို့မဟုတ် သမားရိုးကျ ကားများကို ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်ရန်လည်း စီစဉ်ထားသည်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အစိုးရအနေဖြင့် မော်ဒယ်များကို ပြည်တွင်းတွင် တပ်ဆင်ပြီးပါက စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဟိုက်ဘရစ် လျှပ်စစ်ကားများ ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် မက်လုံးများ ပေးဆောင်ရန် စီစဉ်ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
“လောလောဆယ်မှာတော့ ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ CBU (MG လျှပ်စစ်ကား) ကပဲ ရှိသေးပေမယ့် အခုအချိန်မှာတော့ အခြေခံအဆောက်အအုံတွေ အကုန်လုံးကို ပြင်ဆင်နေပါတယ်။ ဝယ်လိုအားက ဒီနေ့လို တသမတ်တည်းဖြစ်နေရင် CBU (ပြည်တွင်းသုံးဖောင်) ထက် ပိုလုပ်မှာမဟုတ်ဘူး” ဟု ပြောသည်။ Arief။
တစ်ချိန်တည်းတွင် MG ကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ZS EV နှင့် MG 5 EV တို့ကို အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံရှိ ကားပြပွဲများတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သို့သော် အဆိုပါယာဉ်ကို မိတ်ဆက်ပြီး စျေးကွက်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်နေသည့် အခြေအနေတွင်သာ ရှိသေးသော်လည်း တရားဝင် ရောင်းချခြင်း မရှိသေးပေ။
သတ်မှတ်ချက်
သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ ပြောကြားရာတွင် MG ZS EV သည် CATL Ternary Lithium Battery ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသော Prime Move PM Synchronous Motor ဖြင့် တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စွမ်းရည်သည် 44.5 kWh အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။
အားအပြည့်သွင်းပါက 335 ကီလိုမီတာ (ပေါင်းစပ်လမ်းများ) မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အမြန်အားသွင်းမုဒ်တွင် အားသွင်းရန် 80 ရာခိုင်နှုန်းရောက်ရန် မိနစ် 30 သာကြာသည်။
MG ZS EV တွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 105 kw သို့မဟုတ် 143 PS ရှိသည်။ ထို့နောက် အကောင်းဆုံး တွန်းအားကို 353 Nm တွင် ရရှိသည်။ တစ်နာရီ 0-50 km မှ တောက်ပရန် 3.1 စက္ကန့်သာ ကြာသည်။ Kona EV နှင့် ပေါင်းစပ်သောအခါ ဤကိန်းဂဏန်းသည် အလွန်အထင်ကြီးသည်။
ရေကြောင်းရေးရာနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ညှိနှိုင်းရေးဝန်ကြီး Luhut Binsar Pandjaitan က မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် လျှပ်စစ်မော်တော်ကား ထောက်ပံ့ကြေးများကို လာမည့်အပတ်၊ ဖေဖော်ဝါရီ 2023 တွင် အတိအကျကြေညာနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
"နောက်တစ်ပတ်ကို မျှော်လင့်ပါတယ်။ နောက်ထပ် အတားအဆီးတွေ ရှိတော့မှာ မဟုတ်ဘူးလို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ အဲဒါကို ကြားတော့ ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါပေမယ့် အသေးစိတ်ကို နောက်အပတ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ အစောပိုင်းလောက်မှာ မေးမယ်" ဟု ဂျကာတာ၊ Fairmount Hotel တွင် တွေ့ဆုံစဉ် Luhut က ပြောကြားခဲ့သည်။
Luhut က လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးပမာဏအတွက် Luhut က ထောက်ပံ့ငွေသည် IDR 7 သန်းတန်ဖိုးရှိကြောင်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ရှင်းလင်းတင်ပြပြီး အစိုးရက သာမန်ပြည်သူလူထုကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ရန် သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။
“အားလုံးကို နောက်ပိုင်းမှာ ကြေညာမယ်၊ ရိုးရိုးလူတွေကို ဦးစားပေးမှာ သေချာတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
ယခင်က အစိုးရသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းမှုအဖြစ် လျှပ်စစ်ကားများ အသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ တကယ်တော့ အစိုးရအနေနဲ့ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးအပါအဝင် မက်လုံးများစွာကို ပြင်ဆင်နေတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
ရေကြောင်းရေးရာနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဆိုင်ရာ ညှိနှိုင်းရေးဝန်ကြီး Luhut Binsar Pandjaitan မှ ထောက်ပံ့ကြေးပေးအပ်ခြင်းကို ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အများပြည်သူစိတ်ဝင်စားမှုကို ဆွဲဆောင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုအဖြစ် ယူဆပြီး လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကျိုးအမြတ်ပိုမိုရရှိကြောင်း သက်သေပြရန်ဖြစ်သည်။
“ဒါကြောင့် မကြာခင်မှာ ထောက်ပံ့ကြေးနဲ့ လျှပ်စစ်ကား တစ်စီး မိတ်ဆက်တော့မယ်။ ကျွန်တော်တို့ ဆိုင်ကယ်တွေ (ထောက်ပံ့ကြေး ပမာဏကို အပြီးသတ်နေပါတယ်။) မော်တော်ဆိုင်ကယ် ထောက်ပံ့ကြေး ရူပီး (၆) သန်းလောက် ပေးချင်ပါတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ရူပီး ၇ သန်း၊ Rp. 6.5 သန်း ဒါမှမဟုတ် ခန့်မှန်းခြေ ဘယ်လောက်ရှိနိုင်မလဲ" ဟု Permata Bank Wealth Wisdom 2022 တွင် ရေးသားထားသော ကြာသပတေးနေ့၊ ဒီဇင်ဘာလ 1 ရက်၊ 2022 ခုနှစ်။
အင်ဒိုနီးရှားတွင် Honda PCX Hybrid ၏အလုပ်သည် AHM အပိုပစ္စည်းများ အာမခံချက် ပြီးဆုံးသွားပါသည်။
အင်ဒိုနီးရှားရှိ Honda PCX e: HEV Hybrid ၏ သက်တမ်းသည် မကြာပါ။ ဇန်နဝါရီ 2023 တွင် PT Astra Honda Motor (AHM) သည် 2021 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အင်ဒိုနီးရှားတွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သော ဟိုက်ဘရစ်စကူတာများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုများကို တရားဝင်ရပ်တန့်ခဲ့သည်။
Honda PCX hybrid ၏ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းချခြင်းရပ်ဆိုင်းခြင်းသည် AHM ၏ဗျူဟာဖြစ်သည်။ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်တာများဆီသို့ဦးတည်မည့်နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်အတွက်ပြင်ဆင်ရန်။
"မှန်ပါတယ် (PCX e: HEV ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်လိုက်ပါ။ ဒါက Honda ဆိုင်ကယ်တွေအတွက် ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအစီအစဉ်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပါတယ်" ဟု PT AHM ၏ Corporate Communication ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Ahmad Muhibbuddin က (26/1/2023) တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် စိတ်မပူပါနှင့်၊ သင့် Honda PCX e- HEV ပိုင်ရှင်များအတွက်၊ AHM သည် ထုတ်လုပ်မှုပြီးဆုံးချိန်မှ နောက် 10 နှစ်အထိ ဤဆိုင်ကယ်အတွက် အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုကို အာမခံပါသည်။ ရပ်ဆိုင်းလိုက်သော Honda မော်ဒယ်များစွာတွင်လည်း ၎င်းကို လုပ်ဆောင်သည်။
AHM ကွန်ရက်နှင့်အတူ အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှုကို လာမည့် 10 နှစ်အထိ အာမခံပေးမည်ဖြစ်ပြီး တရားဝင် Honda အလုပ်ရုံများမှ အပြီးရောင်းချခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပေးသွားမည် ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
PCX Hybrid ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချခြင်းအား ရပ်ဆိုင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် o ကြောင့်မဟုတ်ပါ။ f စျေးကွက်တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်း။ ထုတ်ကုန်ရှုထောင့်အရ၊ ကုမ္ပဏီသည် ပုံမှန် PCX ထက် ဇာတ်မြင့်ပုံစံတစ်ခုအဖြစ် ဟိုက်ဘရစ် PCX ကို နေရာချထားပါသည်။
"ဒီမော်ဒယ်က အင်ဒိုနီးရှားမှာ ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာသုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ ရှေ့ဆောင်လုပ်ငန်းတစ်ခုလို့ ယူဆတဲ့အတွက် ပြည်သူတွေရဲ့ တုံ့ပြန်မှုက ကောင်းပါတယ်။ အရောင်းကိန်းဂဏန်းတွေက သမားရိုးကျ ဆိုင်ကယ်တွေလောက် မကြီးမားပါဘူး" ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
