Honda N-Van EV ကို 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချပြီး Wuling နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် စျေးပေါသော လျှပ်စစ်ကား။

Minions: The Rise of Gru
0

 Honda သည် တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး မော်တော်ယာဥ်များကို ဈေးကွက်တင်ရန် ခိုင်မာသော ကတိကဝတ်ရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို ဂျပန်တွင် 2024 ခုနှစ်တွင် Honda N-Van EV ကို သက်သာသောစျေးနှုန်း IDR သန်း 100 ဖြင့် စတင်ရောင်းချခြင်းမှ တွေ့မြင်နိုင်သည်။


အင်ဒိုနီးရှားမှာမဟုတ်ပေမယ့်လည်း ဒီကားသေးသေးလေး အင်ဒိုနီးရှားကို ဝင်ရောက်နိုင်ခြေက အမြဲတမ်းပွင့်နေပါတယ်။ ထို့အပြင် ဤနေရာတွင် လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားနေပါသည်။


Honda N-Van EV သည် ကား၏ ဓာတ်ဆီဗားရှင်းကို အခြေခံ၍ အသုံးပြုဖွယ်ရှိသည်။ အပြင်ပိုင်းအတွက် သေးငယ်သော ကိုယ်ထည်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး အတိုင်းအတာသည် Wuling Air EV လျှပ်စစ်ကားနှင့် ဆင်တူသည်။ စာရွက်ပေါ်တွင် အရှည် 3,395 မီလီမီတာ၊ အကျယ် 1,475 မီလီမီတာ နှင့် အမြင့် 1,950 မီလီမီတာ ရှိသည်။


ထို့နောက် ခန္ဓာကိုယ်ကို သေတ္တာထဲတွင် ထည့်ထားပြီး အတွင်းခန်းအတွက် နေရာကျယ်သည်။ ၎င်းသည် လူများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာ သယ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အားသာချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် N-Van သည် ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံများကြားတွင် ပိုင်းခြားမှတ်တိုင်များ မပါရှိသောကြောင့် အထူးသိရသည်။ သက်ရောက်မှုမှာ ကားသည် လူများ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းများ ဝင်ထွက်ရန် လွယ်ကူသောကြောင့် ဖြစ်သည်။


"Honda N-Van EV သည် ဈေးဝယ်ထွက်ခြင်း၊ အလုပ်သွားခြင်းနှင့် ဝါသနာပါခြင်းစသည့် ၎င်း၏စားသုံးသူများ၏ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး နေထိုင်မှုပုံစံကို ချိန်ညှိနိုင်သည်" ဟု Honda ၏ တရားဝင်ထုတ်ပြန်မှုတွင် တနင်္လာနေ့ (2/01) မှ ကိုးကားဖော်ပြထားသည်။


Audi သည် သမားရိုးကျ အင်ဂျင်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရပ်တန့်ပြီး၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို အာရုံစိုက်ပါ။

Honda N-Van EV ၏စျေးနှုန်းမှာ IDR သန်း 100 ဖြစ်သည်။

Honda N-Van ခရီးဆောင်အိတ် Honda N-Van ၏အတွင်းခန်းသည် ကြီးမားသောကိုယ်လုံးနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။


Honda N-Van EV ရဲ့ Specifications တွေကိုတော့ အသေးစိတ်ထုတ်ဖော်ပြောကြားခြင်းမရှိသေးပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ပေါက်ကြားမှုကတော့ ဘက်ထရီအားသွင်းပြီးတာနဲ့ ဒီလျှပ်စစ်ကားဟာ ကီလိုမီတာ 200 အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။


"Honda N-Van EV သည် အင်ဂျင်၏ အရှိန်နှင့် တိတ်ဆိတ်မှုအား အရှိန်အဟုန်ပြင်းပြင်းနှင့် မြို့ပြသွားလာမှုအခြေအနေများကို စူးစမ်းလေ့လာရန်အတွက် သင့်လျော်သည်ဟု ယူဆသည့် အမြင့်ဆုံး အပျော်စီးအကွာအဝေး 200 ကီလိုမီတာရှိရန် စီစဉ်ထားသည်" ဟု Honda ၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ရှင်းပြခဲ့သည်။


ထိုကဲ့သို့သော သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် Honda N-Van EV သည် စျေးနှုန်းမည်မျှရှိသနည်း။ H လိုဂိုပါရှိသော ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့၏ကားငယ်များကို ယန်း ၁,၀၀၀,၀၀၀ သို့မဟုတ် Rp. 119 သန်းနှင့်ညီမျှသော ယန်းငွေဖြင့် ရောင်းချရန် အသင့်ရှိကြောင်း ဝန်ခံသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ဤအင်ဒိုနီးရှားသို့ ဝင်ရောက်ပါက ဈေးပေါသော လျှပ်စစ်ကား ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အနီးစပ်ဆုံးပြိုင်ဘက်မှာ Wuling Air EV ဖြစ်ပြီး တရားဝင်စျေးနှုန်းမှာ IDR 238 သန်းဖြစ်သည်။ အရမ်းစျေးသက်သာတယ်မဟုတ်လား


N-Van EV ကို လုပ်ငန်းသုံးကားအဖြစ် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သောကြောင့် Honda က ၎င်းကို တတ်နိုင်သမျှ ရောင်းချပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချချိန်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော လုပ်ငန်းရှင်များသည် ကားများကို ဓာတ်ဆီမှ လျှပ်စစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် တွန့်ဆုတ်နေမည်မဟုတ်ပေ။


Honda N-Van EV ၏ချိုသာသောစျေးနှုန်းအပြင်၊ ဤလျှပ်စစ်ကားတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။ Honda Sensing ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များတပ်ဆင်ထားသော Honda N-Van အမျိုးအစားအားလုံးကို ဥပမာကြည့်ပါ။


ကားတံခါးကိုပိတ်သောအခါတွင် ကားတံခါးကိုပိတ်သည့်အခါ ဗဟိုတိုင်အဖြစ်လုပ်ဆောင်သည့် တံခါး-တိုင်တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပတ်သက်သည့် ဘေးကင်းသောအင်္ဂါရပ်များလည်းရှိသည်။ အဆိုပါ အမျိုးမျိုးသော ဘေးကင်းရေးနည်းပညာများသည် လှုပ်ရှားမှုများဆောင်ရွက်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းအား လုံခြုံရေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်ဟု ဆိုထားသည်။


အဲဒါကတော့ Honda N-Van EV လျှပ်စစ်ကားအကြောင်း ဆွေးနွေးတာပါ။ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ နောက်ဆုံးပေါ်နှင့် အပြည့်စုံဆုံး အချက်အလက်များအတွက် Moladin ကို စောင့်မျှော်ကြည့်ရှုပါ။

Posting Komentar

0 Komentar
Posting Komentar (0)
To Top
lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft