သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၁
2020 Honda Brio Satya သည် အင်ဒိုနီးရှားအသုံးပြုပြီးကားစျေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သောလူကြိုက်အများဆုံးစျေးသက်သာသောအစိမ်းရောင်ကားများ (LCGC) များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့် ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်သည် ဤကားကို သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မည့် ပထမဆုံးကားရွေးချယ်မှုဖြစ်လာစေသည်။
အင်ဒိုနီးရှားတွင် Honda Brio ကို Honda Brio Satya နှင့် Honda Brio RS မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ပြီးတော့ ဒီတစ်ခါတော့ 2020 Honda Brio Satya က စျေးပိုမြင့်တဲ့ Honda Brio RS နဲ့ ယှဉ်ရင် 2020 Honda Brio Satya မှာ ဘာတွေ ကမ်းလှမ်းထားလဲ ကြည့်ကြမယ်။
စျေးနှုန်း
2020 Honda Brio ကားစျေးနှုန်းများစာရင်း
စျေးနှုန်းအမျိုးအစား
Honda Brio Satya E M/T IDR 146,000,000
Honda Brio Satya E CVT IDR 154,700,000
Honda Brio Satya S M/T IDR 170,100,000
Specs များ
Honda Brio 2020 ကား အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
စက်
အမျိုးအစား L12 B 1.2L SOHC inline 4-ဆလင်ဒါ i-VTEC + DBW
ဆလင်ဒါဖြည့် 1199 cc
အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 88.5 dk @ 6,000 rpm Nm
အမြင့်ဆုံး Torque 110 Nm @ 4800 rpm
5 မြန်နှုန်း Manual ဂီယာနှင့် အော်တို CVT
ရှေ့ဘီးယက် Drilling စနစ်
အတိုင်းအတာများ
W x W x H 3185 x 1680 x 1485 mm
Wheel Axle Distance 2,405 mm
ခြေထောက်နှင့် Suspension
MacPherson Strut ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်
H-Shape Torsion Beam နောက်ဘက် Suspension
ဘရိတ်များသည် ရှေ့/နောက် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ချပ်စ်/ဒရမ်များ
ဘီးများကို 14 လက်မ ခွင့်ပြုပါ။
Honda Brio သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Honda ၏ အောင်မြင်သော ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဟု မှတ်ယူနိုင်ပါသည်။ LCGC ကားများထဲမှ တစ်စီးသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်း၏ ရောင်းအားကို တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းထားသောကြောင့် ၎င်း၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းနှင့် စျေးနှုန်းသက်သာသည်။
အစောပိုင်းတွင် Honda Brio ကို 2012 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်အကြာတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ရန်အတွက် ၎င်း၏တည်ရှိမှုသည် စျေးမကြီးသောအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ဈေးသက်သာသော ကားတစ်စီးကို လိုချင်သော အင်ဒိုနီးရှားသုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့ပါသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၁
ပထမမျိုးဆက် Brio သည် Satya A၊ Satya S၊ Satya E၊ S နှင့် 1.2L အင်ဂျင်ဖြင့် ပြည်တွင်းထုတ် E တို့ကို ချုံ့ရန် အဆင့် ၆ ဆင့်ဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ဤအတောအတွင်း Brio Sport သည် 1.3L အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်းနိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက်တင်သွင်းပါသည်။ သို့သော် 2013 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ရောင်းချမှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
အင်ဒိုနီးရှားစျေးကွက်ရှိ Brio သည် 2016 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားပြပွဲတွင် အသွင်အပြင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပြောင်းလဲမှုများတွင် ရှေ့ fascia၊ နောက်မီးများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ဒီဇိုင်း၊ CVT ဂီယာအသစ်နှင့် Brio RS trim တို့ကို အမြင့်ဆုံးဗားရှင်းအဖြစ် ထည့်သွင်းထားသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၂
2018 Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) ပွဲသည် ဤကား၏ ဒုတိယမျိုးဆက်အတွက် မိတ်ဆက်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ ပထမမျိုးဆက် မော်ဒယ်နှင့် တူညီသော ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြု၍ မီးကင်ခြင်း၊ ကိုယ်လုံးနှင့် ရှေ့နှင့် နောက်မီးများအတွက် အသွင်အပြင်အသစ်များ ကဲ့သို့သော အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ထားသည်။
ယမန်နှစ်တွင် အစီးရေ 70,344 ဖြင့် ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပြီး ဆက်လက်တိုးလာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် Brio သည် ပြည်ပသို့ တင်ပို့နေသည့် အင်ဒိုနီးရှားရှိ Honda ၏ ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Honda Brio သည် ဗီယက်နမ်နှင့် ထိုင်းတို့မှ အင်ဒိုနီးရှားမှ ပေးပို့ခြင်းအပါအဝင် အာဆီယံတွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအဖြစ် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
အပြင်ပန်း
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ Brio Satya နှင့် Brio RS ၏ အပြင်ပိုင်း သိသိသာသာ ကွာခြားမှု မရှိပါ။ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ပြင်ပဒီဇိုင်းသည် Honda Mobilio နောက်ဆုံးမျိုးဆက်နှင့် တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည်။ သို့သော်လည်း Brio Satya မှ လေယူလေသိမ်းကို လျှော့ချခြင်းများစွာ ရှိပါသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၃
ဥပမာအားဖြင့်၊ အနိမ့်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည့် Brio Satya S သည် မြူမီးများမပါဘဲ ရိုးရိုးမျက်နှာဖြင့် လာပါသည်။ သို့သော်၊ DRL (Daytime Running Lights) ရှေ့မီးများပါရှိသော Honda solid wing face grille ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည့် အသွင်အပြင်သည် အားကစားဆန်နေဆဲဖြစ်သည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၄
Brio Satya နှင့် RS အကြား ခြားနားချက်မှာ အနားကွပ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ Satya S ကို သံဘူးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အနားသားများဖြင့်သာ ပေးဆောင်ထားပါသည်။ Satya E နှင့် Satya S အကြား အနားကွပ်ဒီဇိုင်းသည် ကွဲပြားပြီး E အမျိုးအစားသည် ကားမောင်းနေစဉ် လေထုအား လျော့ပါးစေရန် လေထုအား လျှော့ချပေးသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။
နောက်ဘက်တံခါးကို နောက်ဘက် wiper တပ်ဆင်မထားသော်လည်း ငါးမန်းတောင် အင်တင်နာဖြင့် အသွင်အပြင်သည် ဆွဲဆောင်မှု ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်ပေါင်းစပ်မီးခွက်ဆီသို့ LED mount stop lamp ပါရှိသော ကိုယ်ထည် spoiler လည်းရှိသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ 05 ၏ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား
Brio Satya E ၏နောက်ဘက်အပြင်ပိုင်း၏အောက်ပိုင်းသည် ကိုယ်ထည်အရောင်အတိုင်း ရိုးရိုးရှင်းရှင်းသာပြုလုပ်ထားခြင်းမှာ ရှက်စရာဖြစ်သည်။ Brio RS နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုဆန်သောအသွင်အပြင်အတွက် diffuser လေယူလေသိမ်းဖြင့် ဘမ်ပါအလှဆင်မှုကို ရရှိထားသည်။
အတွင်းခန်း
2018 တွင် အပ်ဒိတ်တစ်ခုရရှိခြင်း၊ Brio Satya သည် 2016 ခုနှစ်တွင် ယူဆောင်လာခဲ့သည့် post-facelift Brio နှင့် နီးပါးတူညီသည့် ကာဗိုအသွင်အပြင်ကို ရရှိနေပါသည်။ အခန်းတွင်းတွင် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်း အများစုကို လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း စျေးနှုန်းလျှော့ချရန် ကမ်းလှမ်းထားသည်။
ဒါပေမယ့် ဒါဟာ သူ့ရဲ့ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ ဒီဇိုင်းကို လျော့မသွားပါဘူး။ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ငွေရောင်လိုင်းများဖြင့် အလှဆင်ထားသော အနက်ရောင် လေယူလေသိမ်းဖြင့် အသံတစ်ခုတည်းဖြင့် ထွက်လာပါသည်။ သို့သော် Satya အမျိုးအစား E တွင် ငွေလေယူလေသိမ်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သောအခါ အနည်းငယ် ကွာခြားမှုကို တွေ့ရပါသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၀၆
iPhone နှင့် iPod နှင့်လည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သော USB port အင်္ဂါရပ်၊ ရေဒီယိုပါရှိသော 2DIN ခေါင်းယူနစ်တစ်ခုပါရှိသည်။hands free တယ်လီဖုန်း။ ကားမောင်းနေစဉ် သင့်အတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက် Brio တွင် Digital AC အအေးပေးစနစ်ကိုလည်း ရရှိထားသည်။
လက်လွတ်အသံနှင့် တယ်လီဖုန်းဆက်တင်များအတွက် Multi-function စတီယာရင်ဘီးကို အဆင့်မြင့် Brio E တွင်သာ ရနိုင်သည်။ Brio တွင် စောင်းချိန်ဆက်တင်များသာရှိပြီး telescopic မဟုတ်သောကြောင့် မောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို လျှော့ချလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ 07 ၏ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား
Brio Satya ၏ အတိုင်းအတာကို ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် နောက်ထိုင်ခုံနေရာကို မကျဉ်းစေပါ။ အရမ်းမကျယ်ပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် လူ ၃ ယောက်လောက်အထိ သက်တောင့်သက်သာ နေနိုင်ပါတယ်။ စာရွက်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသော်လည်း Honda Brio သည် ထိုင်ခုံငါးလုံးအတွက် အမှန်တကယ် စျေးကွက်တင်ထားသည်။
ထိုင်ခုံနှစ်တန်း၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယတန်းတွင် ခေါင်းအုံးနှစ်ခုကို အထည်များဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်က ပေးခဲ့သော တစ်ခုတည်းသော ပြောင်းလဲမှုမှာ ဦးခေါင်းအနားယူသည် အရသာအရ အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ 08 ၏ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား
ယခင်မျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလျား 60 မီလီမီတာဖြင့် ပစ္စည်းများနောက်တွင် သိမ်းဆည်းရန် နေရာလွတ်ရှိပါသည်။ အိတ် ဒါမှမဟုတ် ဖိနပ် သယ်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ အကယ်၍ ၎င်းကို SUV သို့မဟုတ် MPV အပိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍မရနိုင်ပါ။
ဘေးကင်းရေးစနစ်
ပေးထားသည့် ဘေးကင်းရေးစနစ်သည် အခြားစျေးကြီးသောကားများကဲ့သို့ မပြည့်စုံပါ။ Brio Satya S ၏ အနိမ့်ဆုံးမျိုးကွဲတွင် Dual Front SRS Airbags နှင့် G-CON + ACE ကိုယ်ထည်ဖရိမ်ဖွဲ့စည်းပုံကို မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ပထမဆုံးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်ဖြစ်သည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ 09 ၏ အကောင်းဆုံး မြို့ပြကား
Brio Satya တွင် ၎င်း၏ အပိုင်းတွင် စွမ်းဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။ သင်ရရှိနိုင်သောတက်ကြွသောဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်မှာ Electronic Brake Distribution (EBD) ဖြင့် Anti-Lock Braking System ဘရိတ်စနစ်ဖြစ်သည်။
Satya EM/T နှင့် CVT တွင်သာ အလိုအလျောက်တံခါးသော့ခလောက်များအပြင် အချက်ပေးစနစ်နှင့် သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုကို သင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယတန်းရှိ ယာဉ်မောင်းနှင့် ဟန်ဆောင်သူများအတွက် ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးချက်ကိုလည်း သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
စက်
Honda Brio ကို မြို့ပြကားအဖြစ် ဈေးကွက်တင်ရောင်းချသည်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သုံးတဲ့စက်က သိပ်ကြီးတာမဟုတ်ဘူး။ Brio Satya သည် ချွေတာသောဆီနှင့် Honda ၏ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုပေးစွမ်းသည့် 1.2L 4-cylinder i-VTEC အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံးမြို့ပြကား ၁၀ ကား
စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းမှာလည်း အလွန်စွမ်းဆောင်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါထွက်ရှိမှုကတော့ မြင်းကောင်ရေ 88.5 ကောင်အားနဲ့ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 110 Nm ဖြစ်ပါတယ်။ Brio E အတွက် ဂီယာရွေးချယ်စရာ နှစ်ခုဖြစ်သည့် 5-speed manual နှင့် CVT အော်တိုဂီယာတို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပါဝါသည် Brio RS တွင်သုံးထားသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိုင်တွယ်
ယခင်မျိုးဆက်ထက် ပိုကြီးသော အတိုင်းအတာများသည် All New Brio Satya ကို ပိုမိုလေးလံစေသည်။ သို့သော် ထပ်လောင်းအလေးချိန်သည် ဤကားအတွက် ၎င်း၏အားသာချက်များရှိသည်- ယာဉ်မောင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် ပို၍တည်ငြိမ်လာသည်။
Manual ဂီယာက တကယ်ကို စျေးသက်သာပါတယ်။ ဒါပေမယ့် CVT ဂီယာနဲ့ ဆလင်ဒါ 4-ဆလင်ဒါအင်ဂျင် ပေါင်းစပ်ထားတာကြောင့် အောက်ခြေဆွဲအားကို တုံ့ပြန်မှုအားကောင်းစေတယ်။ သို့သော် Honda သည် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီ ၁၄၅ ကီလိုမီတာအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။
သုံးသပ်ချက်- Honda Brio Satya၊ အကောင်းဆုံး မြို့ပြကား ၁၁ ကား
သာယာသောထိန်းချုပ်မှုအား ဖြည့်သွင်းပေးခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်စတီယာရင်စနစ် (ESP) စတီယာရင်စနစ်၊ MacPherson Strut ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် H-Shaped Torsion Beam အနောက်၊ ပိုမိုတည်ငြိမ်သောစီးနင်းမှုကိုပေးစွမ်းရန် ပိုကြီးသော stabilizer စပရိန်ပါရှိသည်။
ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ပုံကိုကြည့်လျှင် Brios RS သည် Brio Satya ထက် အနည်းငယ်ပို၍တိကျကြောင်း ငြင်းစရာမရှိပါ။ RS သည် ပိုကျယ်ပြီး ပိုကြီးသည့် Bridgestone Potenza တာယာများကို အားကိုးသည်။
BBM
လောင်စာဆီထိုးသည့် လောင်စာဆီစနစ်နည်းပညာပါသည့် စက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် Brio Satya သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မျှတစေသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်စေသော Euro IV ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အခြားကားများနှင့် ယှဉ်လျှင် အရှိန်နှင့် ပါဝါနည်းပါးသော်လည်း 1.2L အင်ဂျင်သည် i-VTEC နှင့် DBW နည်းပညာအကူအညီဖြင့် ဆီစားသက်သာမှု ပိုမိုရရှိစေသည်။ Honda ကိုယ်တိုင်က Brio ၏ compression ratio သည် 10.1:1 ရှိသည်ဟု ဆိုထားသည်။
ဗီဒီယိုများ
Honda Brio RS နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Brio Satya သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပြိုင်ကားဒီဇိုင်းကို ပေးစွမ်းနေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီကားကို ပိုရင်းနှီးချင်ပါသလား။ ဤသည်မှာ အင်ဒိုနီးရှားတွင် လက်ရှိစျေးကွက်တင်နေသည့် 2020 Honda Brio Satya ၏ ဗီဒီယိုဖြစ်သည်။
အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက် Honda Brio Satya
Honda Brio 2020 ၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
အားသာချက် Cons
ပြိုင်ကားဆန်သော ရောင်ဝါရှိသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောကား၏အသွင်အပြင်။နောက်ဘန်ပါသည် ရိုးစင်းလွန်းလှသည်။
နောက်ထိုင်ခုံပေါ်ရှိ ခြေထောက်အခန်းသည် အလွန်ကျယ်ဝန်းပါသည်။ ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် ချိန်ညှိနိုင်သော ခေါင်းအုံးမရှိပါ။
အင်ဂျင်သည် ခေါင်းမာပြီး ဆီစားသက်သာပါသည်။ touchscreen infotainment စနစ်နှင့် အလိုအလျောက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုမှလွဲ၍ အခြားအင်္ဂါရပ်များ မရှိပါ။
နိဂုံး
Honda Brio Satya သည် တက်ကြွသောမြို့ပြအသိုင်းအဝိုင်းများအတွက် စျေးပေါသောကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းနှင့် စျေးနှုန်းသက်သာသော်လည်း နောက်ဆုံးပေါ်အင်္ဂါရပ်များကို တင်ဆက်ထားပါသည်။
ပေးထားသော 1.2L အင်ဂျင်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးဆီစားသက်သာသည်။ အရှိန်အဟုန်နဲ့ ပါဝါနဲ့ ပါတာပေါ့။
