ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တစ်ယောက်တည်း ရန်ဖြစ်နေခြင်းကြောင့် တစ်ဦးချင်း အားကစားနည်းဟု လူသိများသော်လည်း MotoGP သည် အမှန်တကယ်တွင် အသင်းလိုက် အားကစားတစ်ခု ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများ၊ နည်းပညာရှင်များနှင့် စက်ပြင်များကဲ့သို့သော လူများစွာ ပါဝင်ပတ်သက်နေပါသည်။ Test rider ဝန်ဆောင်မှုများသည် ယနေ့ခေတ်တွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
စမ်းသပ်စီးနင်းသူ၏ရာထူးသည် 2013 ခုနှစ်တွင် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ပြိုင်ပွဲအချိန်ဇယားသည် ပိုမိုတင်းကျပ်လာသောအခါ ပုံမှန်ပြိုင်ကားသမားများသည် စက်ပစ္စည်းအသစ်အမျိုးမျိုးကို စမ်းသပ်ရန် အချိန်များစွာမရှိသောကြောင့် ဤအခန်းကဏ္ဍသည် MotoGP တွင် ရုတ်တရက်ပေါ်လာသည်။ ဒီလိုနည်းနဲ့ ထုတ်လုပ်သူက အဲဒါကို လုပ်ချင်တဲ့သူကို ရှာရမယ်။
စမ်းသပ်စီးနင်းသူသည် စက်ပစ္စည်းအသစ်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖွဲ့စည်းပုံများကို အကဲဖြတ်ရန် တာဝန်ပေးရုံသာမက အပိတ်စမ်းသပ်မှုများစွာကို ခံယူလိုစိတ်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် လမ်းပေါ်မှဆင်းသည့်အခါတိုင်း အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ဖြတ်သန်းရန် ဆန္ဒရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပြိုင်ပွဲမှ ဒဏ်ရာရရှိ၍ ပြိုင်ပွဲကို လွဲချော်ရပါက အစားထိုး စီးနင်းသူအဖြစ်လည်း ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူ၏ အခန်းကဏ္ဍသည်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်ပြိုင်ကားသမားတွေကိုယ်တိုင်က ဒါကို ဝန်ခံတယ်။ ၎င်းတို့မပါဘဲ၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်မှာ ပိုမိုခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။ ဒါဆို 2023 မှာ MotoGP စမ်းသပ်စီးနင်းသူတွေက ဘယ်သူတွေလဲ။ ဒါကတော့ စာရင်းပါ။ Bolaneters နားထောင်ကြရအောင်။
Ducati- Michele Pirro
Grands Prix အရေအတွက်- 110
တိုင်အရေအတွက်- ၁
စင်မြင့်အရေအတွက်- ၂
အနိုင်ရသူအရေအတွက်- ၁
Michele Pirro သည် Valentino Rossi ကိုကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဖြစ်လာအောင်မကူညီနိုင်ခဲ့သဖြင့် 2012 နှစ်ကုန်တွင် Ducati မှစမ်းသပ်စီးသူအဖြစ်ချိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ယနေ့အထိ Desmosedici ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်ရန် ရာနှင့်ချီသော စမ်းသပ်မှုများနှင့် ထောင်နှင့်ချီသော အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။
Yamaha: Cal Crutchlow
Grands Prix နံပါတ်- ၁၇၈
တိုင်အရေအတွက် : ၄
စင်မြင့်အရေအတွက်- ၁၉
နိုင်ပွဲအရေအတွက်- ၃
ကမ္ဘာ့ခေါင်းစဉ်အရေအတွက်- 1 (WorldSSP 2009)
Cal Crutchlow သည် MotoGP ပြိုင်ပွဲမှ အနားယူပြီးနောက် 2020 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် Yamaha မှ စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူအဖြစ် ချိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယခင်က Crutchlow သည် 2011-2013 တွင် Tech 3 Racing မှတစ်ဆင့် Yamaha ကို တိကျစွာ ကာကွယ်ခဲ့သည်။ 2014 ခုနှစ်တွင်သူသည်သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကုန်ဆုံးသည်အထိ 2015 ခုနှစ်တွင် LCR Honda သို့မပြောင်းမီ Ducati Team ကိုကာကွယ်ခဲ့သည်။
Aprilia - Lorenzo Savadori
Grands Prix အရေအတွက်- 53
တိုင်အရေအတွက်-
စင်မြင့်အရေအတွက်-
အနိုင်ရသူအရေအတွက်-
Lorenzo Savadori သည် ငယ်စဉ်ကတည်းက Aprilia ပြိုင်ကားသမားဖြစ်သည်။ WorldSBK နှင့် CIV Superbike ပွဲများတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်သည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူအား အမြဲတမ်း ခုခံကာကွယ်ခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် Bradley Smith လက်အောက်ရှိ MotoGP တွင် Aprilia ၏ ဒုတိယမြောက် စမ်းသပ်စီးနင်းသူအဖြစ် ခန့်အပ်ခြင်းခံရသည်။ သို့သော် 2020 ခုနှစ်မှစ၍၊ သူသည် အဓိကစမ်းသပ်စီးနင်းသူဖြစ်လာပြီး MotoGP တွင် မကြာခဏဆိုသလို သင်္ကေတများကို ခံနေရသည်။
KTM- Dani Pedrosa
Grands Prix အရေအတွက်- ၂၉၆
တိုင်နံပါတ် ၄၉
စင်မြင့်အရေအတွက်- ၁၅၃
နိုင်ပွဲအရေအတွက်- 54
ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံအရေအတွက်- 3 (GP125 2003၊ GP250 2004 နှင့် GP2005)
Dani Pedrosa သည် KTM ၏ ကမ်းလှမ်းချက်ကို စမ်းသပ်စီးသူအဖြစ်မှ လက်ခံခြင်းဖြင့် 2018 နှစ်ကုန်တွင် MotoGP paddock ကို တုန်လှုပ်သွားစေခဲ့သည်။ Pedrosa သည် ၎င်း၏ Grand Prix ကစားသမားဘဝတစ်လျှောက်လုံး Honda မှလွဲ၍ အခြားထုတ်လုပ်သူအား မည်သည့်အခါမှ အကာအကွယ်မပေးခဲ့သောကြောင့် ဤလှုပ်ရှားမှုသည် အလွန်ဆိုးရွားလှသည်။ သူရောက်လာပြီးကတည်းက KTM သည် MotoGP တွင် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုမရသေးသော်လည်း အပြိုင်အဆိုင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်နိုင်ခဲ့သည်။
GASGAS: Mika Kallio
Grands Prix အရေအတွက်- 247
တိုင်အရေအတွက် : ၁၈
စင်မြင့်အရေအတွက်- ၄၆
နိုင်ပွဲအရေအတွက်- ၁၆
Mika Kallio သည် Dani Pedrosa ကဲ့သို့ KTM စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူလည်းဖြစ်ပြီး MotoGP တွင် KTM မတိုင်မီတစ်နှစ်အလို 2016 ခုနှစ်ကတည်းကပင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။ သို့သော် GASGAS သည် 2023 ခုနှစ်တွင် MotoGP တွင်ယှဉ်ပြိုင်မည်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက GASGAS စမ်းသပ်စီးနင်းသူအလိုအလျောက်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ GASGAS သည် MotoGP တွင် ၎င်းတို့၏ ပါဝင်မှုကို ကြေငြာသောအခါတွင် ၎င်းအား လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် သရုပ်ပြကစားရန်ပင် တောင်းဆိုခဲ့သည်။
ဟွန်ဒါ- Stefan Bradl
Grands Prix အရေအတွက်- 206
တိုင်အရေအတွက် : ၈
စင်မြင့်အရေအတွက်- ၁၉
နိုင်ပွဲအရေအတွက်- 7
ကမ္ဘာ့ ခေါင်းစဉ် အရေအတွက်- 1 (Moto2 2011)
Stefan Bradl သည် WorldSBK တွင် Single Wing ထုတ်လုပ်သူနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ပျက်ကွက်ပြီးနောက် 2017 နှစ်ကုန်တွင် Honda မှ ၎င်းတို့၏ စမ်းသပ်စီးနင်းသူအဖြစ် ခန့်အပ်ခံခဲ့ရသည်။ သူသည် RC213V ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင်လည်း အလွန်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ပြီး 2011 Moto2 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဘွဲ့အတွက် Marc Marquez ပြိုင်ပွဲတွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်နှင့် မထင်မှတ်ပဲ အတူတကွ လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
