Max Verstappen နှင့် Charles Leclerc- Formula 1 ၏ 2022 ချန်ပီယံဘွဲ့တိုက်ပွဲသည် နောက်ဆုံးတွင် မည်သို့လွှမ်းမိုးခဲ့သည်

Anita Maher
0

 Charles Leclerc ဦးဆောင်မှုဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး Max Verstappen မှတ်တမ်းများဖြင့် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ဒါက Formula 1 2022 ရဲ့ ချန်ပီယံတိုက်ပွဲအသစ်ရဲ့ ဇာတ်လမ်းဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးမှာ Red Bull ယာဉ်မောင်းက ဘယ်လိုလွှမ်းမိုးထားလဲ...


Ferrari သည် 2020 နှင့် 21 ခုနှစ်များတွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြောင်းလဲခဲ့သော်လည်း ရာသီသစ်အတွက် အကောင်းမြင်မှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေပြီး အဖွင့်ပွဲစဉ်တွင် ၎င်းတို့၏ အမှတ်အသားများထက် ပိုမိုများပြားခဲ့သည် - Leclerc တွင် ၎င်းတို့သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချန်ပီယံဆုအတွက် ပြိုင်ဖက်တစ်ဦးရှိသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။


Leclerc သည် တိုင်ကို အခိုင်အမာပြောဆိုပြီး Verstappen သည် အစောပိုင်း သုံးကြိမ်တည့်တည့်တွင် တောက်လျှောက် ဘီးတဘီးချင်း တိုက်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခဲ့ပြီး Red Bull မှ ပထမထောင့်သို့ ဘရိတ်ဆွဲခံရသော်လည်း DRS မှတစ်ဆင့် Turn 4 သို့ ချက်ခြင်းပြန်သွားခဲ့သည်။ ထို့နောက် Leclerc သည် Red Bull မှ ကျယ်လောင်စွာ ပေါက်ကွဲခြင်း မပြုမီ Verstappen မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။


Verstappen နှင့် Sergio Perez နှစ်ဦးစလုံးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြင့် နောက်ကျမှအနားယူခဲ့ရပြီး Red Bull နှင့် Ferrari တို့ကို အဖွင့်တစ်ဂိုးမှ နှစ်ဂိုးဖြင့် ထွက်ခွာခဲ့ရသည်။ ထို့ကြောင့် Round One သည် Leclerc သို့အလွန်သွားခဲ့သည်။


အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ အခြားပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Verstappen နှင့် Leclerc တို့ကြားတွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်ပြီး ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ချန်ပီယံကာကွယ်မှုဖြင့် အနိုင်ရခဲ့သည်။


ပီရက်ဇ်သည် တိုင်ပေါ်တွင် စတင်ခဲ့သော်လည်း ပြိုင်ပွဲသည် လျင်မြန်စွာပင် Verstappen-Leclerc ပစ်ခတ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး Red Bull သည် ဖြောင့်ချက်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး Jeddah ၏ အလှည့်ကျအဖွင့်ကဏ္ဍမှ Ferrari ကားသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာသည်။


Verstappen က ကျော်ဖြတ်သွားသော်လည်း ချက်ချင်းပြန်ကျော်သွားပြီးနောက်၊ Leclerc က Red Bull သည် လက်ကျန်သုံးကြိမ်အားသွင်းပြီး နောက်ဆုံးတွင် 0.5 စက္ကန့်ဖြင့် အနိုင်ရရှိသွားခဲ့သည်။


Leclerc သည် မဲလ်ဘုန်းတွင် တတိယအကြိမ်မြောက် အပြေးပြိုင်ပွဲအပြီးတွင် Verstappen နှင့် နောက်ထပ် DNF တို့ကို ရှုံးနိမ့်ချိန်တွင် လုံးလုံးအသာစီးအနိုင်ရရှိကာ ချန်ပီယံဆုကို အလွန်အကြိုက်တွေ့ခဲ့သည်။


Pole-sitter Leclerc သည် Verstappen ကို မျဉ်းမှဖြတ်ကာ Verstappen ကို အကွာအဝေးသို့ အရှိန်မတင်မီ Safety Car နှစ်ခု ပြန်လည်စတင်ပြီးနောက်၊ Red Bull သည် နှစ်သိမ့်မှု စက္ကန့်ပိုင်းယူရန် စီစဉ်နေသေးသော်လည်း၊


သို့သော် Lap 39 တွင် Verstappen အတွက် အင်ဂျင်မီး လောင်လာပြီး Red Bull ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ အလွန်စိုးရိမ်စရာဖြစ်သဖြင့် နောက်ထပ် အမှတ်နည်းသော နေ့လယ်ခင်းတွင် အင်ဂျင်မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

သီတင်းပတ်ကုန်တွင် Emilia-Romagna GP သည် 2022 ခုနှစ်အတွက် Sprint ပွဲဦးထွက်အဖြစ် စနေနှင့် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် ချန်ပီယံများကြားတွင် ဘီးမှိတ်တိုက်ပွဲများကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပြီး ပြိုင်ပွဲနှစ်ခုလုံးကို Verstappen က အနိုင်ရခဲ့သည်။


Red Bull သည် Imola တွင်ပိုမိုမြန်ဆန်သောကားတစ်စီးပေါ်လာပြီး Verstappen သည်တိုင်ကိုယူကာ Sprint ၏အစတွင်သူကျော်သွားစဉ်တွင်သူသည်မီနီပြိုင်ပွဲတွင်သူ၏အရှိန်အဟုန်ကိုထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Verstappen သည် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် အကြီးအကျယ် စိတ်မပူခဲ့ရဘဲ Leclerc သည် ပီရက်ဇ်ကို တတိယနေရာသို့ လိုက်ရန် ကြိုးစားရင်း စိုစွတ်သောအခြေအနေတွင် လှည့်ပတ်ကာ ရာသီ၏ ပထမဆုံး ကြီးမားသောအမှားကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။


Verstappen သည် ပြီးပြည့်စုံသော တနင်္ဂနွေကို နှစ်သက်နေချိန်တွင် Leclerc သည် အဆင့်ခြောက်သို့ ပြန်လည်ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။


Ferrari သည် တစ်ပေါင်ထက်ပို၍ လျင်မြန်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း Red Bull သည် ပြိုင်ပွဲတွင် ထူးချွန်သော ရာသီအတွက် ပုံစံတစ်ခု ပေါ်ထွက်လာပုံရသည်။ Leclerc သည် တိုင်ပေါ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး Verstappen သည် တတိယမြောက်သာ Miami ၏ F1 ပွဲဦးထွက်အတွက် အမှန်တကယ်ပင် ဖြစ်ခဲ့သော်လည်း ဒတ်ချ်ကစားသမားသည် ထိပ်ဆုံးမှ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။


Verstappen သည် ပွဲအစတွင် ပီရက်ဇ်ကို ကျော်ဖြတ်ကာ ချက်ခြင်း အပြောင်းအရွှေ့ကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Leclerc ကို ပထမထောင့်သို့ နောက်ကျဂိုးဖြင့် ကျော်ဖြတ်ရန် ကိုးကြိမ်သာကြာခဲ့သည်။ Leclerc သည် Lando Norris ပျက်ကျမှုမှအစပြုသော Safety Car အပြီးတွင် တိုက်ပွဲဖြစ်ပွားခဲ့သော်လည်း Verstappen သည် ၎င်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လုံလောက်သော မျဉ်းဖြောင့်အမြန်နှုန်းရှိခဲ့သည်။


အရာအားလုံးသည် စပိန်ရှိ Leclerc အတွက် ရေကူးနေကြသည်။ သူ့မှာ တိုင်အနေအထားရှိပြီး အစမှာ သိမ်းထားခဲ့ပြီး Verstappen ဟာ ထူးခြားမှုမရှိတဲ့ လှည့်ပတ်မှုအပြီးမှာ ပြန်ကျသွားခဲ့ပါတယ်။


ဒါပေမယ့် နောက်တော့ Lap 27 ဖြစ်သွားတယ်။ သူသည် သူ၏ဆုဖလားကို သက်တမ်းတိုးမည့်ပုံစံကို ကြည့်ပါက Leclerc သည် ၎င်း၏ Ferrari တွင် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ရာသီ၏ ပထမဆုံး DNF ချို့ယွင်းမှုတို့ကို ခံစားခဲ့ရသည်။


Verstappen သည် ၎င်း၏အသင်းဖော်များထက် မတူညီသောတာယာနည်းဗျူဟာကို အသုံးပြုပြီးနောက် အရင်းအနှီးပြုကာ Red Bull မှ ဖာရက်ဇ်အား အနိုင်ရရန်အတွက် အချိန်နှောင်းပိုင်းတွင် မက်စ်ကို ပိုမြန်စေပြီး ချန်ပီယံဆုကို ဦးဆောင်ရန် ညွှန်ကြားခဲ့သည်။


ဤရာသီတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် Verstappen သို့မဟုတ် Leclerc မှလွဲ၍ အခြားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရခဲ့သည်။ Verstappen သည် Leclerc ၏အခွင့်အရေးကို လွဲချော်စေခဲ့သော ဤချန်ပီယံဘွဲ့ Duel တွင် အဆုံးစွန်သော အနိုင်ရသူအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။


Leclerc သည် ရေလွှမ်းမိုးမှု ကြောင့် ပြိုင်ပွဲကို မရွှေ့ဆိုင်းမီ တိုင်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး Monegasque ၏ အိမ်ကွင်း အကြိုက်ဆုံး အသင်းကို Sergio Perez က အစောပိုင်းတွင် ကြားခံလူများထံ ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။ သူ၏ မပြေလည်မှုများနှင့် သူ့စိတ်ခံစားချက်ကို ပိုဆိုးလာစေရန်အတွက် Ferrari မှ အရှိန်နှေးကွေးစွာ ရပ်တန့်ကာ Verstappen နောက်တွင် စတုတ္ထနေရာသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။


Leclerc ၏အသင်းဖော် Carlos Sainz နှင့် Verstappen တို့ထက် ပီရက်ဇ်သည် ၎င်း၏အမှတ်ပေးဖလားကို မမျှော်လင့်ဘဲ ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။


အစွန်းအနေအထားကို သုညအမှတ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို ထပ်မံမြင်လိုက်ရသော Leclerc အတွက် ပို၍ဝမ်းနည်းစရာပင်။


Leclerc သည် Baku တွင် အောင်ပွဲခံမည့် အခွင့်အလမ်းဖြင့် ပါဝင်နေပုံရပြီး Red Bull အတွက် ပို၍ စွန့်စားရသည့် တာယာဗျူဟာကို ကျင့်သုံးနေချိန်တွင်၊ ၎င်း၏အင်ဂျင် မပေါက်ကွဲမီ Lap 21 တွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။ စပိန်ကို ပြန်ပြီး


Verstappen သည် တတိယမြောက်သာ စတင်ခဲ့သော်လည်း အစောပိုင်း Safety Car အပြီးတွင် ပီရက်ဇ်ကို ကျော်ဖြတ်ကာ အသာစီးရခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ချန်ပီယံဆုအား ယခုတွင် ဆိုးရွားစွာ ဦးဆောင်နိုင်ခဲ့ကာ Leclerc သည် အမှတ်ပေးဇယားတွင် ပီရက်ဇ်နောက်မှ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။


Leclerc ၏ DNFs များသည် စပိန်နှင့် Azerbaijan GPs များအတွက်သာ စျေးကြီးရုံသာမက၊ Canadian GP အတွက် အင်ဂျင်အသစ်လိုအပ်သည် - သူသည် ပြင်းထန်သော ပင်နယ်တီကို ခံယူကာ ဂရစ်ဒ်နောက်ဘက်မှ စတင်ခဲ့ရသည်။


Leclerc သည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ပဉ္စမနေရာသို့ ပြန်လည်တိုက်ခိုက်ခဲ့သော်လည်း Verstappen သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်ရှေ့တန်းမှမရှိတော့ခြင်းအတွက် နောက်ထပ်အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး အပိတ်အဆင့်တွင် Sainz ကို ထိန်းထားနိုင်ခဲ့သည်။


Silverstone နှင့် Verstappen နှင့် Leclerc နှစ်ခုလုံးသည် စံပြရက်သတ္တပတ်များထက်နည်းသော သီတင်းပတ်များဖြစ်သည်။


Verstappen အတွက်၊ သူသည် Sainz ကို DRS ဖြင့်ကျော်ဖြတ်ပြီးနောက် အစောပိုင်းအကြိုက်တွေ့ခဲ့သော်လည်း ၎င်း၏ကားထဲတွင် အပျက်အစီးများပိတ်မိပြီးနောက် ကြီးမားသောပြဿနာများရှိခဲ့ကာ မလိုလားအပ်သောတွင်းများရပ်တန့်ကာ စက္ကန့်တိုင်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များစွာကုန်ကျခဲ့သည်။ အဲဒါက သူ့ကို ပြေးထွက်ပြီး နောက်ဆုံးမှာ ခုနစ်ယောက်မြောက် ကယ်တင်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။


Leclerc သည် Verstappen ၏အခက်အခဲများကို အခွင့်ကောင်းယူကာ Safety Car တစ်ခုရှေ့တွင် ဦးဆောင်နေပုံရပြီး Sainz အပါအဝင် ကွင်းပြင်အများစုတွင် တာယာအသစ်များထည့်ထားသည့်ကြားမှ Ferrari သည် သူ့ကို ထူးထူးခြားခြား လမ်းကြောင်းပေါ်ထွက်ထားရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။


Leclerc သည် နောက်ဆုံးတွင် ထိုင်နေသော ဘဲတစ်ကောင်ဖြစ်ပြီး စတုတ္ထနေရာအတွက် အခြေချခဲ့ရသော်လည်း ၎င်းသည် ဤမျှသာလွန်ကောင်းမွန်နိုင်သည် ၊ ဖြစ်သင့်သည် ။


ခက်ခဲစွာပြေးပြီးနောက်၊ Leclerc သည် Red Bull ၏အိမ်ကွင်းပြိုင်ပွဲတွင်ပြန်လည်တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။


Verstappen က တိုင်ချက်ရယူပြီး Sprint ကို အနိုင်ရခဲ့စဉ်မှာ Leclerc က သူ့အနေနဲ့ ပြိုင်ပွဲအတွက် ယုံကြည်မှုရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး တနင်္ဂနွေမှာ ဘာ့ကြောင့်လဲဆိုတာ သက်သေပြခဲ့ပါတယ်။ ပိုမိုပြင်းထန်သော တာယာဗျူဟာကို လုပ်ဆောင်နေသော Leclerc သည် တစ်ကြိမ်၊ နှစ်ကြိမ်မဟုတ်ဘဲ သုံးကြိမ်တိုင်တိုင် ဦးဆောင်ရန်အတွက် Verstappen ကို ကျော်ဖြတ်ကာ နှောင်းပိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရသော ကြောက်လန့်မှုကြားတွင်ပင် ၎င်း၏အာရုံကြောကို ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။


Verstappen ၏ Sprint နှင့် ဒုတိယနေရာမှ အနိုင်ရသော်လည်း အမှတ်ပေးပြိုင်ပွဲတွင် မြေပြင်အလွန်အကျွံမဆုံးရှုံးခဲ့ရသော်လည်း အလွန်လိုအပ်သော အောင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။


Leclerc နှင့် အခြားသော DNF အတွက် နောက်ထပ် တံခွန်စိုက်၊


Leclerc သည် အဖွင့်အပိတ်မှတစ်ဆင့် Verstappen barrage ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး Red Bull pit stop သည် Ferrari ၏ဖိအားကို သက်သာစေပုံရသည်။ ဒါပေမယ့် Lap 18 မှာ Leclerc က ထောင့်ထဲကို အရှိန်လွန်ပြီး အတားအဆီးတွေထဲကို လှည့်ထွက်သွားပါတယ်။


"Noooooo" ဟု အဖွဲ့ရေဒီယိုတွင် အော်ဟစ်ခဲ့ပြီး Verstappen သည် ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော Mercedes ကားများထက် အများဆုံး အမှတ်ရယူခြင်းဖြင့် အချောင်သမားကို ထပ်မံသက်သေပြခဲ့သည်။


ဟန်ဂေရီမှာ နှစ်ခြမ်းကွဲနေတဲ့ တနင်္ဂနွေပိတ်ရက်ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။


Red Bull သည် Q2 တွင် Perez နှင့် Verstappen မှထွက်ခဲ့ပြီး Q3 တွင်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပြဿနာကိုခံစားခဲ့ရပြီးသူအား 10 ကြိမ်မြောက်အဖြစ် Red Bull တွင်ဆိုးရွားသောအရည်အချင်းပြည့်မီခဲ့သည်။ Ferrari က Russell ရဲ့နောက်မှာ ဒုတိယနဲ့ တတိယ၊


Leclerc သည် Sainz ကိုဖြတ်ကျော်ပြီးနောက် Russell ကိုဖြတ်ကျော်ပြီးနောက် အကြိုက်ဆုံးဖြစ်ဟန်တူသော်လည်း Ferrari သည် Verstappen အားအားသွင်းခြင်းကြောင့် လန့်သွားပုံရပြီး Red Bull ၏ရပ်တန့်မှုကို Leclerc သည် hard tyres ပေါ်တင်၍ အနှေးဆုံးရနိုင်သောအနှေးဆုံးဖြစ်သည်။


Leclerc သည် သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း၏ အကြီးမားဆုံးတစ်ကျော့ပြန်အနိုင်ရမှုကို ရယူရန် စွဲချက်တင်ခံထားရသည့် Verstappen အတွက် ထိုင်နေခဲ့သော ဘဲတစ်ကောင်ဖြစ်ပြီး Leclerc သည် နောက်တစ်ကြိမ်ရပ်တန့်ကာ ဆဌမဖြင့် ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ အိုး.


Ferrari နှင့် Leclerc တို့သည် F1 ၏နွေရာသီအားလပ်ရက်အပြီးတွင် Verstappen နှင့်ကွာဟချက်ကျဉ်းမြောင်းသွားစေရန်မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် Spa သို့ရောက်ရှိလာခဲ့သော်လည်းနောက်ဆုံးတွင်ချန်ပီယံဆုအတွက်မည်သည့်လမ်းကြောင်းကိုသွားကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်စေသောတနင်္ဂနွေတစ်ရက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။


အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအသစ်ယူမှုအတွက် ပြစ်ဒဏ်ပေးခံရပြီးနောက် နံပါတ် 14 မှစတင်ခဲ့သော်လည်း Verstappen သည် ပီရက်ဇ်ထံမှ 17 စက္ကန့်ဖြင့်အနိုင်ရရှိရန် ကွင်းအတွင်း၌ အံသြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် စိုးမိုးနိုင်ခဲ့သည်။


ဂရစ်ဇ်ပင်နယ်တီကိုခံယူပြီးနောက် Verstappen ၏နောက်မှစတင်ခဲ့သော Leclerc သည် ပြင်းထန်သောတစ်ကျော့ပြန်တွန်းအားကိုထုတ်ပြခဲ့သော်လည်း နောက်ဆုံးပေါင်ပေါ်တွင်ရပ်တန့်ရန်ပြင်းထန်စွာဆုံးဖြတ်လိုက်ပြီးနောက်တွင် ၎င်းအား နေရာလွတ်တစ်ခုဆုံးရှုံးသွားသောတွင်းလမ်းကြားတွင်အရှိန်ပြင်းစွာပစ်ဒဏ်ပေးခံရသည်ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။


ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံအဖြစ် ၎င်း၏ပထမဆုံးအိမ်ကွင်းပြိုင်ပွဲတွင်၊ Verstappen သည် လိမ္မော်ရောင်စစ်တပ်ကို ဝါးလုံးရိုက်ပြီးနောက် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် အပြေးအလွှားအနိုင်ရရှိခြင်းဖြင့် ပျော်ရွှင်ခဲ့သည်။


Ferrari နှင့်ပတ်သက်ပြီး နောင်လာမည့်လက္ခဏာများတွင်၊ ၎င်းသည် ထိုနေ့တွင် Verstappen ၏အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်သူဖြစ်ခဲ့သော Mercedes ဖြစ်ပြီး Lewis Hamilton သည် နောက်ကျ Safety Car မှ ၎င်း၏အခွင့်အရေးများကို မပျက်စီးမီအောင်ပွဲအတွက် ပြိုင်ဆိုင်နေခြင်းဖြစ်သည်။


Leclerc သည် ပြိုင်ပွဲတွင် Hamilton ကို နောက်ကျမှ ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည့် Safety Car သာဖြစ်သော်လည်း Monegasque သည် ဒုတိယမြောက် စတင်ပြီးနောက် George Russell ၏ Mercedes နောက် တတိယမြောက် အောင်မြင်ခဲ့သည်။


Verstappen သည် နယ်သာလန်ပရိသတ်များကို ပီတိဖြစ်စေပြီးနောက် Leclerc သည် စနေနေ့က Monza တွင် အလားတူပျော်ရွှင်မှုကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး အပိုင်းအသစ်များအတွက် နောက်ထပ်ဂရစ်ပင်နယ်တီကို သွင်းယူပြီးနောက် သတ္တမမြောက်တွင် Verstappen နှင့်အတူ အောင်ပွဲခံနိုင်မည့်အခွင့်အရေးကို မျှော်မှန်းထားသည်။


သို့သော်၊ ဘယ်လ်ဂျီယံတွင် နံပါတ် 14 မှ Verstappen ၏အနိုင်ရမှုကိုအမှတ်ရစေသည့်ပြိုင်ပွဲတွင် Red Bull သည် 5 ကြိမ်အတွင်းဒုတိယနေရာအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး Ferrari အတွက်ထိပ်တိုက်တွေ့ဆုံမှုတွင်အရှိန်အဟုန်အလွန်မြင့်မားကြောင်းသက်သေပြလိမ့်မည်။


Ferrari သည် Leclerc ကို အစောပိုင်း Virtual Safety Car အောက်တွင် ထားခြင်းဖြင့် Red Bull ၏ သာလွန်မှုကို တွန်းလှန်ရန် ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း Verstappen သည် ပဉ္စမအကြိမ်မြောက် အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရပြီးနောက် နောက်ဆုံးတွင် အချည်းနှီးဖြစ်ခဲ့သည်။


Verstappen သည် စင်္ကာပူတွင် ဆုဖလားကို တံဆိပ်ခတ်ရန် ပထမဆုံးအခွင့်အရေးရခဲ့သော်လည်း သီတင်းပတ်ကုန်တွင် ၎င်း၏ နန်းတက်ပွဲအား နှစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံအဖြစ် ငြင်းပယ်ခဲ့သည်။


ကျော်တက်ရန်ခက်ခဲသော Marina Bay Street Circuit တွင် Verstappen သည် အခြောက်ခံလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ကျင်းပသည့် အရည်အချင်းစစ်စက်ရှင်၏နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ဆီကုန်သွားပြီးနောက် ရှစ်ကြိမ်မြောက်သာစတင်ခဲ့သည်။


Verstappen ၏ အသင်းဖော် ပီရက်ဇ်သည် Red Bull ၏ အကူအညီဖြင့် ဖာရာရီကို ကျော်ဖြတ်ကာ အသင်း၏အနိုင်ဂိုးများ ဆက်လက်ရရှိရန် သေချာစေရန် Leclerc က အသာစီးရယူခဲ့သော်လည်း ပြိုင်ပွဲတွင် အပြည့်အဝ အသာစီးရယူနိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။


Verstappen သည် အဆင့် (၇) သာ ပြီးဆုံးနိုင်ခဲ့သော်လည်း ရလဒ်က သူ့ကို ဒုတိယကမ္ဘာ့ချန်ပီယံဆုအတွက် အလှမ်းဝေးစေခဲ့သည်။


Verstappen သည် ပြိုင်ပွဲတွင်အနိုင်ရပြီး Leclerc ဒုတိယမပြီးဆုံးပါက ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံသရဖူဖြစ်လာမည်ကို သိရှိ၍ ဆူဇူကာသို့ရောက်ရှိလာပြီး ၎င်းဖြစ်နိုင်ချေကို မြှင့်တင်ရန် ဒတ်ချ်လူမျိုးသည် မှန်ကန်စွာ ရပ်တည်ခဲ့သည်။


သို့သော်လည်း၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကြောင့် မိုးတိုပြိုင်ပွဲကို တည်ထောင်လိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ စပါးကွင်းရှိလူတိုင်းနီးပါးက ချီးမြှင့်ခံရသည့် အမှတ်အရေအတွက် လျော့နည်းသွားသည်ဟု ယူဆကြပြီး၊ ထို့ကြောင့် Verstappen ၏ ဘွဲ့တံဆိပ်ကို တံဆိပ်ခတ်ရန်မျှော်လင့်ချက်မှလွဲ၍ ကျန်အရာအားလုံးသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာပါသည်။ ဂျပန်။


Verstappen က အနိုင်ရပြီး Leclerc ဟာ နောက်ဆုံးအကြိမ် အမှားအယွင်းကြောင့် ငါးစက္ကန့်မှာပင် ပင်နယ်တီရသွားခဲ့ပြီး ပီရက်ဇ်ရဲ့နောက် တတိယနေရာမှာ ရပ်တည်ခဲ့ပေမယ့် အမှတ်ပေးပြိုင်ပွဲပြီးသွားတယ်လို့ ဘယ်သူမှ မထင်ခဲ့ကြပါဘူး။


သို့သော်လည်း ပြိုင်ပွဲတစ်ခုအား ဆိုင်းငံ့ထား၍ ပြန်လည်စတင်နိုင်ခြင်းမရှိပါက လျှော့မှတ်များကိုသာ အသုံးချနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည့် စည်းမျဉ်းများ၏ အစားထိုးအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်တစ်ခုတွင် ရမှတ်အပြည့်ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် Verstappen ထံ ထူးထူးခြားခြားသတင်းများထွက်ပေါ်နေချိန်တွင်၊ ပြိုင်ပွဲရဲ့အဆုံးမှာကား။


ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော Verstappen သည် ဂုဏ်ပြုရန် ချီတုံချတုံဖြင့် ဆက်လက်ရှိနေသော်လည်း ဒတ်ခ်ျလူမျိုးသည် ဒုတိယဘွဲ့သည် ၎င်း၏ဖြစ်ကြောင်း နောက်ဆုံးတွင် ယုံကြည်သွားကာ Red Bull ကားဂိုဒေါင်ရှိ ပါတီသည် လျင်မြန်စွာ စတင်လာခဲ့သည်။


Ferrari ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ယခုအချိန်တွင် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ Mercedes သည် Red Bull အတွက် ပိုမိုကြီးမားသော ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်လာကာ ဟာမီလ်တန်သည် Texas တွင် ဒုတိယနေရာမှ ပြီးဆုံးသွားကာ Leclerc သည် တတိယနေရာရရန် လိုအပ်သည်။


Verstappen သည် တစ်ရာသီအတွင်း နိုင်ပွဲအများဆုံးစံချိန်ကို တစ်ဦးတည်းပိုင်ဆိုင်ခဲ့ပြီး ထိပ်ဆုံးနှစ်သင်းမှာ မက္ကဆီကိုစီးတီးတွင် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး Leclerc သည် Ferrari အမြင့်တွင် ရုန်းကန်ခဲ့ရသောကြောင့် အဆင့်ခုနစ်တွင် အထိုင်ကျရမည်ဖြစ်သည်။


ရပ်ဆဲလ်သည် Hamilton မှ တစ်ဂိုး နှစ်ဂိုးဖြင့် ဦးဆောင်ထားသောကြောင့် Mercedes သည် Sao Paulo တွင် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံးသော ရာသီတွင် အနိုင်ရရှိပြီး Red Bull ၏ ကိုးပွဲဆက်တိုက် အောင်ပွဲများကို အဆုံးသတ်မည်ဖြစ်သည်။


ဤအချက်ဖြင့် ချန်ပီယံဆုအတွက် ဒုတိယနေရာအတွက် ပီရက်ဇ်ကို ပြတ်ပြတ်သားသား အာရုံစိုက်ခဲ့သော Leclerc သည် ဟာမီလ်တန်နှင့် အစောပိုင်း ထိပ်တိုက်တွေ့ဆုံမှုအပြီးတွင် ၎င်း၏ပြိုင်ပွဲကို ပျက်ပြယ်စေခဲ့ပြီး Verstappen က ပဉ္စမနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။


Verstappen သည် ၎င်း၏ရာသီ၏ 15 ကြိမ်မြောက်အနိုင်ရရှိမှုကိုရယူရန် သီတင်းပတ်ကုန်တွင် အဘူဒါဘီတွင် စိုးမိုးနိုင်ခဲ့သော်လည်း Leclerc သည် ပီရက်ဇ်ကို ကျဉ်းမြောင်းစွာဆွဲကိုင်ကာ ချန်ပီယံအဆင့်တွင် ဒုတိယနေရာရရှိရန် ကျဉ်းကျပ်နေသောကြောင့် ပွဲကျင်းပရန် အကြောင်းရင်းရှိခဲ့သည်။

Posting Komentar

0 Komentar
Posting Komentar (0)
To Top
lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft lllllalksakjsdywerdjhwsrfwesft